应人和、顺地利、合天时：两厢掀背车来了

http://www.e23.cn2013-08-27 07:44:57新华网

摘要：伴随着中国汽车市场细分程度的加剧，80后、90后逐渐成为购车主力军。主打年轻牌的两厢轿车，跃然成为车企主推产品中的有一把“利剑”。从2011年至2013年上半年，已经有16款新型两厢轿车推向消费市场，且在2013年下半年两厢新品上市的态势依旧会加强。这带给了两厢车粉们无尽的遐想空间。

　　记者近日采访了准备购买两厢轿车的李先生，问其选择两厢轿车的原因时，28岁的李先生笑呵呵对记者说：“我就喜欢它的外形动感不罗嗦，车内宽敞、家用方便，后备箱掀起来直接变成小货车了。”

　　伴随着中国汽车市场细分程度的加剧，80后、90后逐渐成为购车主力军。主打年轻牌的两厢轿车，跃然成为车企主推产品中的有一把“利剑”。从2011年至2013年上半年，已经有16款新型两厢轿车推向消费市场，且在2013年下半年两厢新品上市的态势依旧会加强。这带给了两厢车粉们无尽的遐想空间。

　　“金九银十”的汽销旺季即将来临，喜欢两厢轿车的中国汽车消费者到底该不该果断出手?为了更好地帮助用户做出购车选择，依托月度覆盖8000万用户的权威专业平台，汽车之家网站联合众多媒体开展了更为深入的研究。

　　运用大数据分析技巧，对汽车行业数据和消费者行为数据进行深入分析研究。汽车之家发现2013年两厢轿车市场存在三大“准买“趋势：1、应人和：关注份额下滑，销量库存压力攀升，两厢降价露端倪;2、顺地利：地域细分显劣势，全新定位搏出路，两厢进化推“掀背“;3、合天时：汽销旺季即将至，竞品争夺白热化，两厢促销现底线。

　　顺势而为——这一准则不论对商家和消费者而言，都是做决策时很好的判断依据。而目前我们发现的三大现象传递给两厢轿车拥趸一个很好的信息:2013年下半年将成为中国两厢轿车的“饕餮”期，“胃口”好的朋友可以考虑伺机下手、大快朵颐喽。

　　应人和：关注份额下滑，销量库存压力攀升，两厢降价露端倪

　　两厢轿车在中国推出后，“叫好不叫座“的现象一直持续。而从2012年至今，其消费者关注份额也出现下滑，连带其销量遇阻，库存量居高不下。诸多不利因素将迫使其产品降价窗口的打开，预计下半年两厢轿车大幅降价的可能性将大大提高。

　　顺地利：地域细分显劣势，全新定位搏出路，两厢进化推“掀背"

　　细分市场造成两厢轿车在一二三四线城市均遇到窘境，在大空间、无约束、多用途的卖点上，均被SUV和MPV等竞品车级所“击溃“。鉴于两厢车市场走势相对不理想的局面，很多厂商也在积极调整产品的定位，比如将大力推广两厢掀背车，而且新版的两厢掀背车是由三厢车型转型过来的，此车型相对于传统意义的两厢车来说有更大的空间，而其偏近于旅行车的外形设计，又使得两厢掀背车显示出”懂得品味生活“的气质，这无疑是对两厢车的重新定位，新的定位相信会为选择两厢轿车的消费者带来更好的性价比感触和用车体验。

　　合天时：汽销旺季即将至，竞品争夺白热化，两厢促销欲最强