是男人就自己来!DIY调整玻璃水喷头
摘 要:一些细心的车主会发现,有些车型的玻璃水经常喷歪,忽高忽低的也不知道什么原因,对于大多数车主来说也就将就用了。其实这并不是什么大问题,并且这个问题完全可以自己动手解决。
夏季多雨、树胶多,车辆的玻璃很容易脏,很多车主习惯行车前喷些玻璃水清洗一下挡风玻璃。一些细心的车主会发现,有些车型的玻璃水经常喷歪,忽高忽低的也不知道什么原因,对于大多数车主来说也就将就用了。其实这并不是什么大问题,并且这个问题完全可以自己动手解决。

● 您是否遭遇过下面这种尴尬事?





不知各位车主有没有过上述这种尴尬的经历,扳动玻璃水喷水杆,水柱歪七扭八的喷射出来,玻璃被刮的一块干净一块脏,甚至有时玻璃水根本喷不到玻璃上,心里烦躁却又无可奈何,其实这种问题很好解决。
● 首先要确定喷水形式:
汽车玻璃水喷头通常设置在机器盖靠近玻璃的位置(个别车型会设置在雨刮臂上),喷水方式主要有雾状和柱状两种,首先要确定自己的车辆属于哪一种。
雾状不可调
分辨喷雾方式这事不难,按下喷水按键,雾状喷头会均匀喷出水雾或水珠,喷射面积较大。通常情况下雾状的喷头是出厂前设定好,并且角度固定,由一个内置花洒将水柱打散,即便是堵住一两个花洒口也不影响整体效果,因此这类喷头不容易出现问题。



且由于雾状喷头花洒都是内置,从外观上只能看见一个小凹槽,因此即便出现问题了也无法自己解决,必须到专业的维修站修理。
柱状可调
柱状的喷水形式是左右两个喷水装置直接喷射出水柱来,不同车辆的喷水口数量不同,如夏利喷水装置中喷水口只有一个,哈弗M2等车型有两个,奥迪A4L等车型会有三个。
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