视觉盛宴将来袭 上海车展超跑新车展望

　　备受瞩目的法拉利LaFerrari历经多次“跳票”之后，终于在刚刚结束不久的日内瓦车展完成了它的全球首秀。这款新车备受瞩目的原因有很多，其中最大的因素是它已经被大家公认为是接替法拉利传奇车型恩佐的最佳“人选”。

　　通过外形设计不难看出，法拉利LaFerrari继承了恩佐车型许多经典元素，在更具潮流品味的包装下，法拉利经典的品牌设计理念再一次被发挥的淋漓尽致。简洁干练的走线以及低矮的造型赋予新车出色的空气动力学性能。

　　除了华丽的外表，法拉利LaFerrari还是法拉利历史上首款混合动力跑车。其搭载的HY-KERS混合动力系统将帮助新车有效降低能耗，在性能和节能之间达到前所未有的新平衡点。

　　动力方面，法拉利LaFerrari搭载了一台6.2L V12自然吸气引擎，最大功率达到800马力，在一台最大功率为120kW的电动机帮助下，其动力系统最大输出功率将达到963马力。其0-100km/h加速时间不到3秒，7秒之内即可从静止加速至每小时200公里。

　　在节能方面，新车采用了大量轻量化设计，同时位于底盘的电池组也经过巧妙装配，其整个电池组总重仅为60kg。此外，法拉利LaFerrari还从F1赛车上移植了整套动能回收技术，在车辆制动时将动能转化为电能为电池组充电。

　　为了改善车辆的空气动力学性能， LaFerrari的前端(扩散器风翼和底盘导向叶片)和后部(扩散器尾翼和后扰流板)都具备主动调节功能。这些部件根据动态车辆控制系统实时监测的不同性能参数进行配置，从而有效改善车辆在行驶过程中空气动力学外形，达到提高性能且降低能耗的目的。

　　这款对于法拉利具有重要象征意义的新旗舰车型将限量499辆，其稀有等级也将成为其备受瞩目的筹码之一。在即将到来的上海车展上，我们将有机会一睹这款法拉利新旗舰的真面容，更多有关这款新车的详细信息我们将持续关注。