4款10万内的自主中级车推荐
摘 要:面对着竞争激烈的中级车市场,各大汽车厂商可谓卯足了劲希望能从中分得一杯羹。如今,随着自主品牌这几年不断的努力和发展,产品品质与合资品牌相比,之间的差距正在不断的缩小,甚至有些完全可以和合资品牌相媲美,从而使得以前由合资品牌牢牢把控的中级车市场也开始被自主品牌给攻破。所以,今天小编就给各位消费者推荐几款性价比高的自主家用中级车,希望能为买车的您提供参考。
时尚和运动。

内饰方面,2012款奔腾B70基本和2011款没有什么变化,只是中控面板的材质变成了效果更出众的钢琴漆,进一步提升车内的档次感。空间上,虽然全新奔腾B70的车身尺寸可以保证车内乘坐空间的充足,不过在国内以大为好的大环境下,竞争对手纷纷祭出大空间这样大杀器的情况下,2012款奔腾B70在这方面就处于下风了。2675cm的轴距,身高184cm的体验者在后排头部和腿部均获得4指左右空间,在中型车里明显偏小。
配置方面,2012款奔腾B70尽管取消了2.3车型的ESP车身稳定系统,但在1.8自动挡车型上保留了TCS牵引力控制系统以及自动感应雨刷、胎压监测等功能。而作为顶配的1.8AT豪华型比次顶配车型1.8AT舒适型增加到了氙气大灯、定速巡航、带记忆功能的皮革座椅以及前排侧气囊、侧气帘等配置,尽管售价增加了8000元,但相比之下还是比较实惠的,而且增配的这些配置也都是消费者比较关注和喜欢的。此外,在舒适性配置方面,2012款奔腾B70标配了真皮多功能方向盘、座椅高低调节、腰部支撑调节、后视镜电动调节、自动空调等,高配车型还配备了电动天窗、感应雨刷、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热等功能。

动力方面,与老款相比,2012款奔腾B70取消了原先的2.0L和2.3L车型,变为只提供一款由老款2.0L发动机改进而来的1.8L发动机,最大输出功率为102Kw/600rpm,最大输出扭矩为172Nm/4000rpm。在变速箱方面,2012款奔腾B70也比老款更进一步,自动挡车型由原先的5速手自一体变速箱升级到了6速手自一体变速箱,在平顺性及燃油经济性上更进一步。另外,全系产品种类也精简至5款车型,其中手动挡车型3款,自动挡车型2款。底盘上,由于一汽汽车与马自达6 之间的关系,2012款奔腾B70的底盘调教几乎完全复制了马自达6,因此操控性能不错,在保证了舒适性的同时还可以为消费者提供一定的驾驶乐趣。
保养方面,2012款奔腾B70可享受3年或6万公里质保,新车首保为5000公里,首保免费。日常保养间隔为5000公里,小保养更换机油机滤的费用在350元左右,大保养更换机油三滤的费用在550元左右。
车型点评:总体来说,2012款奔腾B70车型的性价比还是挺高的,再加上目前市场上一万元左右的优惠幅度,使其在10万元左右这个价位上可以买到一款动力和配置都还不错的车型,特别是6速手自一体变速箱、TCS牵引力控制系统、胎压监测、自动氙气大灯以及带记忆功能的皮革座椅等配置在同级别车型中也较为突出,加之奔腾B70一贯良好的品质以及品牌认知度,作为一款家用车型还是很值得推荐给大家的。
推荐车型三:奇瑞 东方之子
厂家指导价:9.58~13.58万
市场优惠:5000元左右
质保期限:3年或10万公里

东方之子是奇瑞在早年打造的一款中级轿车,该车凭借着沉稳的造型和合理的价格,在国内也取得了一定的市场。如今,随着时间的推移这款曾今受消费者欢迎的车型,近几年看起来也变的朴实无华,显出了一些老态和颓势。了能进一步提升东方之子的市场竞争力,去年奇瑞便推出了新东方之子。在外观上,相比老款,新东方之子可谓是发生了翻天覆地的变化,新东方之子的设计非常简洁,宽大的U型镀铬前格栅;侧面上扬的双腰线;宽大的尾灯和贯穿整个后备箱的镀铬装饰,这一切都使新东方之子看起来更加的时尚、大气和睿智。

内饰方面,新东方之子的内饰采用上灰下米的家居式双色搭配,看起来非常的淡雅和宁静。采用类似奥迪的半包围设计的中控台,各个按键排列非常的整齐,使得各个功能区划分的清晰明了。整个内饰和外观一样都是走简洁、大方的路线。此外,在做工和用料方面,对于一款售价在10万元左右的中级车型来说新东风之子的进步还是很大的,完全可以和部分合资品牌车型相媲美。空间上,新东方之子长宽高分别为:4866mm/1840mm/1500mm,比老款车型长了96mm,宽了25mm,高了55mm。宽敞的空间是新东方之子主推的改进,实际体验,其2768mm的轴距优势在后排空间上得到了体现,腿部空间相当宽裕,这也为新东方之子进军行政用车及商务用车奠定了基础。
配置方面,新东方之子标配了ABS防抱死、制动力分配EBD、倒车雷达、前排双安全气囊、ISO儿童安全座椅接口和三段式溃缩吸能安全转向柱等安全配置。此外,新东方之子还标配带加热功能的电动外后视镜、座椅高低调节、定速
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