新一代轩逸笑傲中级车市江湖

　　在新一代轩逸的研发过程中，日产汽车进行了近乎苛刻的产品测试。北海道极限环境的极寒驾驶测试、101项整车及零部件综合性能测试、759个静音测试项目、6775个项目品质测试、346，000公里测试里程……每一项接近或等同于天籁测试基准的严格指标，都务求得到“接近极限”的越级性能。

　　同时，日产汽车组建了著名的“梦之队”开发团队。其中，统领新一代轩逸整体研发的齐藤雄之，曾主持多款日产全球战略车型的研发工作，在中国市场成绩卓越的新一代天籁外观设计就是他的得意之作。担任新“梦之队”CPS要职的小沟彻曾获得众多设计奖项，对中国消费者的需求理解深刻。

　　新一代轩逸的各个细节都充分考虑家庭用户习惯及需求，处处彰显车主对家人的越级款待，在中级家轿市场树立全新标杆，成为名副其实的“家轿王”。它拥有远超同级的四大领先优势—6.2L/百公里超低油耗、680mm行政级后排超宽膝部空间、980Mpa核潜艇级超强钢和豪华晶钻LED灯，引领车市“升级”热潮，定义了中级家轿市场的全新价值标准。

　　6.2L—全新智能XTRONICCVT无级变速器，实现全球最宽变速比7.3：1，节油效率比传统的AT变速器提高15%，配合DIS燃油双喷射系统(每个喷油嘴有18个喷孔，使燃料粒径比以前缩小60%)，并采用EcoDrive节能驾驶助手(通过油门幅度显示器、动力总成控制和换挡指示器等控制油耗)，带来绝对领先的6.2L/百公里超低油耗。

　　680mm—新一代轩逸继承并发扬了轩逸以往的大空间优势，并以绝对领先的680mm行政级后排空间，1760mm超宽车身宽度与2700mm超长轴距，超越奔驰S级，为客户提供媲美中高级车的宽敞、舒适专属空间。(新一代轩逸采用了优化的空间设计，车内有效空间达到1850mm，较竞车高100mm以上;后排膝部空间高达680mm，超出竞车115mm;后备厢空间510L，超出竞车60L。)

　　980Mpa—新一代轩逸在同级车中率先采用980Mpa核潜艇级超强钢，打造出日产高级车标准的UHSS超高刚性车身，车身结构不易变形，提升车体的抗冲击力，确保座舱乘员的安全。

　　LED—新一代轩逸是国内唯一在中级车上采用前后豪华晶钻LED灯的车型。新一代轩逸汲取中高级车设计元素，以“越级力量”为设计理念，打造出超越消费者期待、媲美豪华车的尊尚外观。

　　另外，代表日产高级车内饰设计方向的第三代Mod-ernLiving，采用“软”性包覆材质、“细”接缝处理、顺“滑”阻尼开关等高档材质与工艺，达到媲美中高级车的质感。

　　一键启动、I-KEY智能遥控钥匙、双区独立自动空调、后排空调出风口，领先同级的豪华科技装备，打造极富便利的使用感受。三维超静音工程，在任何路况下均能保持媲美中高级车的超群静谧性，关上车门，即刻体验图书馆级的静音享受。

　　同时，新一代轩逸的诚意定价还为消费者带来巨大惊喜。它的起售价格为11.9万元，超出了很多消费者的预期，相比竞品有几千元甚至过万元的价差，直逼紧凑型车的定价，堪称中级车的价格“杀手”。

　　在产品力全面跃升、价格带来惊喜的同时，新一代轩逸还为消费者全力构建情感沟通渠道，在上市之初便启动了大型主题活动—“爱家轩言 心动逸刻”爱家梦想感言征集活动，并在七夕当晚开展全国16城市的户外大屏微博互动，让消费者在参与活动的过程中，对“爱”和“家”的认知更为深刻，增进与家人的情感沟通，成为2012中国车市创新营销的经典案例。

　　车主曾先生表示：“新一代轩逸是今年最闪亮的车型。它的产品力、价格和活动都超出我的预期，带来了无限惊喜。中级车的价格，高级车的享受，也让我感受到东风日产的最大诚意。新一代轩逸能够取得如此好的成绩，也是众望所归。”

　　业内人士称，在“中级车元年”，东风日产新一代轩逸无疑奏响了该细分市场的最强音，并承载着诸多荣誉完美收官，成为今年对中级车市影响最大的“风云”车型。2013年将是新一代轩逸乘势猛攻的一年，它将以卓越的产品实力、越级款待的情感价值再次发力，来年的表现十分值得期待。