运动型家轿大对决 思铂睿PK别克君威

　　在国内提起运动型中级家轿，相信大家第一时间想到的就是思铂睿及新君威。作为引领国内运动型家轿市场的两款经典车型，09年上市的思铂睿深具Honda“驾趣”精髓，完美融合了操控与享受的双重乐趣，而近日新近上市的中期改款思铂睿，更是在原有的基础上对运动性能进行了大幅提升；而新君威则具有美系粗狂的赛车化操控体验，从08年上市之初直到现在一直深受广大用户喜爱，而且同样在今年进行了一次小改款，优化了整车的操控性能。当王者遇上王者，谁更强？如果你想知道答案的话，接下来就请与小编一起共同深入对比这两款车型。

　　既然对比的是两款运动型轿车，那么势必要先来场动力及操控性能之间的硬碰硬。两款车均有着多种配置的车型，为了公平起见，本次对比评测主角是新思铂睿2.4L TYPE-S车型及新君威2.4L SIDI旗舰版。两款车型官方指导价相近、排量相近，是非常恰当及合适的比较对象。

　　新思铂睿发动机经过全新调校，更具优势

　　(上图为新思铂睿TYPE-S 2.4L i-VTEC发动机)

　　新款思铂睿TYPE-S车型采用的是2.4L i-VTEC发动机，并在老款的基础上进行了重新调校，融合了“气门升程电子控制系统”与“可变正时控制(VTC)”，通过增大吸气阀、排气阀以及排气管的口径来提高吸气和排气效率，实现高动力和扭矩最大化，在保证全程高动力输出的同时，保持低油耗、低排放。发动机重新调教后的新款SPIRIOR(思铂睿)动力性能有进一步的提升，最大功率148/7000kW/rpm，最大扭矩233Nm/4300rpm，由原来的180马力提升至200马力。

　　(上图为新君威2.4L SIDI发动机)

　　2012款新君威2.4L SIDI发动机最大的特点是其缸内直喷技术。而此项技术更多的是顺应节能环保的潮流，并没有将重点放在性能上，所以这款车的动力表现相对老款没有太多提升。其最大功率137千瓦(186马力)，与新思铂睿最大200马力的表现相比尚存一定差距。