和悦创造座舱“家空间”的典范

http://www.e23.cn2012-09-28 14:48:36

    摘  要:看起来养眼,听起来养耳,摸起来养手,坐进去养精蓄锐。这是江淮汽车著名的四养标准。它变成一只明察秋毫的游标卡尺,从座舱的物理空间,到情感的家味空间,衡量着和悦的家空间。

,腿部空间可达670-890mm,座椅宽度为1310mm。身高1.85米的型男坐在后座,膝头和前座之间足有两拳的宽余空间。

  正是因为如此,对于和悦的车内空间,80%以上的车主给予了非常积极的高度评价。

  图表:车主对和悦前排空间的评价(资料来源:平安信德)

   和悦创造座舱“家空间”的典范

  第三个独特设计:和悦在座舱和行李箱之间,形成空间灵活组合的用途设计。

  图表:和悦行李舱尺寸

 和悦创造座舱“家空间”的典范

  对于后排坐椅,和悦采用了可放倒的设计。这让它在承载四个人的同时还能放下一些超长物件。正是因为如此,在行李箱容积并不出众的情况下,车主依然给出了非常正面的积极评价。

  图表:车主对和悦后备箱空间的评价(资料来源:平安信德)

 和悦创造座舱“家空间”的典范

  情感空间是家空间的“上层建筑”

  人的情感是在特定的生活空间里,对于人生和社会环境的心理观照而产生的感情投射。德国心理学家K·勒温的这个重要见解启示我们:要想真正感悟和悦的家空间,首先要真切地了解和悦车主人群对于家的理解和态度。通过对和悦车主的大规模调研,平安信德摹写出了他们在汽车生活利益上的群体肖像:

  他们是上世纪70-80年代出生的青春人群,主要分布在公务员、工薪阶层和自由职业三个人群。虽然收入算不上很高,但是职业发展相对稳定。

  他们是一群很有家味的人,大多生活在家庭气氛浓郁的生活环境里。生活方式释放出一股家味盎然的闲适韵致。对于职业,大多抱持稳健的职业发展目标,表现出相对释然的心理趋向。

  对于汽车,他们的最初购买动机主要来自家用和代步。“在品质上追求精当适用,在价格上追求普济大众”的精适型轿车的消费理念,已经得到他们的广泛认同。

  在生活韵致上,他们青睐大气、时尚、优雅、动感的车型。在车型品质上,他们喜爱中档车型特有的精致感受。在车型用途上,他们衷情那种有家味的、兼具休闲和商务韵致的车子。

  在他们喜爱的家味里,既有对家人体贴入微的呵护,也有对自己随性释然的舒坦,还有对生活时尚精致的享受。对此,江淮汽车从情感空间层面,来营造和悦座舱的家味空间。

  第一层家味,对家人体贴入微的呵护。

  在车主满意度调研中,50.12%的车主坦然表示自己是以家庭为重、事业为轻的顾家之人。37.59%的车主表示家庭和事业并重。因此,强调家庭式的体贴和呵护,是和悦让座舱充满家味的最主要途径。

  在这里,只举一个空调的例子。根据最新医学调查统计,花粉过敏人群已经达到我国总人口的1/10。但是,汽车企业往往视而不见,不对汽车空调增加花粉过滤功能。和悦则不然。它的车内空调配有花粉滤芯,能够有效过滤花粉和灰尘,保持车内空气清洁。同时,还具有自动智能恒温功能,360度旋转出风口,装配有后排出风口。对此,车主表现出近乎感恩的赞赏。

  第二层家味,对自己随性释然的舒坦。

  北方有一句俚语:好吃不过饺子,舒服不过倒着。随性释然的舒坦,是最富于家味的身心舒展方式。在这方面,和悦花费了很多心思和成本。其中,座椅设计是最典型的例子。

  屁股决定脑袋。这在职场是金科,在和悦的座椅设计是玉律。和悦的前排座椅设计非常符合中国人的身材特点,贴合度和包裹性很好,车辆快速转弯时身体不易滑动。在座椅的柔软性上,考虑了大多数人的感受。驾驶席座椅配备了高低调节功能,方便驾驶员调整坐姿。头枕配有同级别车罕见的可调整角度的功能。后座的靠背倾斜度同样非常符合人体工程学设计。坐垫设计得比较长,让乘客的腿部感受到很烫贴的支撑。坐在座椅上,如同坐在自家的沙发上。这是和悦的座椅设计标准。

  第三层家味,对生活时尚精致的享受。

  随性的精致,惬意的享受,是7万元购车族的家庭生活方式,也是他们对于家味生活环境的独特要求。和悦通过全方位提升座舱内饰的品质水平,来响应他们在座舱居住性上时尚精致的家味需求。

  在座舱造型上,和悦非常强调明快、流畅、舒适的视觉心理感受。譬如,在中控台的空调出风口与仪表板之间的线条造型上运用玉如意造型,虽然是一个天才的造型创意,但是并未通过繁复而强烈的表现方式来凸显它,而是让它成为座舱造型线条里和谐流动的一部分。在造型工艺上,由于使用搪塑工艺,和悦在内饰品质上超越了同级别车型,实现软质材料包覆。

在内饰用料上,和悦始终坚持走绿色环保的品质路线。再加上车身涂装采用

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网络编辑:马恬

浮世绘

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