技术先进 油耗很低 新思域值得出手

　　这是一个科技的时代，虽然不是人人都像007电影那样能拥有高科技武装的超能座驾，但人们对于技术先进的汽车还是怀有一种天然的好感，毕竟技术先进的产品往往意味着更优更好。比如我们可以由此获得更优的动力，更好驾驶乐趣，同时能够实现更为智能人性化的操作，当然与007座驾不用顾忌成本和油耗不同，咱们老百姓购买的家用车在考虑技术先进的同时还必须考虑油耗。本文的主角本田新思域就是国内家轿市场上技术先进、省油的代表车型。

　　作为国内技术领先的高品质家轿，新思域拥有三项突出的技术优势，包括先进的“i-VETC 可变气门正时和升程发动机+5速平行轴式自动变速器”动力总成;ECON智能化绿色节油辅助系统+智能化多功能显示系统组成的同级独家的高科技智能化装备;前麦弗逊后双横臂式连杆4轮独立高规格悬挂。

　　i-VETC 可变气门正时和升程发动机+5速平行轴式自动变速器”动力总成

　　新思域搭载的“i-VETC 可变气门正时和升程发动机+5速平行轴式自动变速器”组合是全球最为经典的动力组合之一。i-VTEC的中文全称为智能可变气门正时和升程控制，区别于市面上绝大多数的可变气门正时发动机，新思域的i-VTEC发动机不仅能够根据转速和负荷的变化，调整发动机的气门正时也就是气门开闭时间，还能够调整发动机升程，从而达到更出色的燃油经济性和动力性。从数据上看，新思域也的确做到了同级领先的强动力和低油耗。其1.8L车型能够实现104千瓦最大功率，174牛·米的最大扭矩，百公里综合工况油耗手动车型仅6.6L，自动挡车型仅6.8L，实现了“1.5L油耗、1.8L排量、2.0L动力”的性能表现;2.0L车型最大功率114千瓦，性能直接媲美同级1.8T涡轮增压车型，而其自动挡百公里油耗也仅为7.4L。当然能够实现这么低的油耗与其优良的自动变速器不无关系。

　　新思域搭载的5档自动变速箱并非普通的自动变速器，它采用了本田独家的平行轴式设计，具有比普通自动变速器传动效果更高优势。此外思域自1972年诞生以来，已经发展到第九代车型，其在发动机和变速器的匹配方面具有丰富的经验，齿比搭配合理，动力输出顺畅，对能量的利用效率大大提高。体验过这套动力系统的消费者应该会有深刻体会，其顺畅度与现在的6AT变速器相比有过之而无不及的优势。