吉利全球鹰GX7购车手册 推荐1.8 MT车型

　　主要技术特点直列四缸 水冷 DOHC 16V CVVT MPI

　　虽然排量从1.8提升到了2.0,不过发动机的数据似乎并没有明显的增加。最大功率仅仅提升2马力，扭矩提高6牛米，简直是可有可无。当然我们也不能完全因为参数就下定论，动力表现究竟如何，还是等未来对不同排量的车型测试过后再说吧。

　　◆2.0L MT 舒适型 售价：10.29万

　　2.0L MT 舒适型 配置特点(相比1.8L舒适型贵1万元)

　　增加的配置

　　主驾车门一键升降GPS+娱乐系统(可选)

　　倒车影像(可选)多功能方向盘(可选)

　　『主驾一键上下，其余3个车窗为一键下』

　　相比1.8MT舒适型贵了足足1万元，不仅是动力参数几乎没有提升，车辆的配置也可以用原地踏步来形容，除了主驾变为一键升降外，其余配置全部没有变化，只是多了三项的可以选装的配置。我真想问问这1万块钱都花哪了?

　　◆2.0L MT 精英型 售价：10.99万

　　2.0L MT 精英型 配置特点(相比1.8L精英型贵1.3万元)

　　增加的配置

　　单碟DVDGPS+娱乐系统

　　倒车影像多功能方向盘

　　8向电动调节(可选)主副驾驶座椅电加热(可选)

　　2.0MT精英型的价格已经接近了11万，动力就不说了，提升很小。而配置也比10.59万的1.8L 行政版差很多，实在是没有购买价值，不推荐。

　　● 三款还不能接受预定的6AT自动挡车型性价比分析：性价比不如1.8车型

　　车型售价(万元)

　　2.0L AT 舒适型11.39

　　2.0L AT 精英型12.09

　　2.4L AT 旗舰型12.99

　　◆ 两款2.0L AT车型被发动机拖累

　　其实2.0L AT车型仅比2.0L MT车型贵了1万元左右，考虑到我们将得到一台6挡自动变速箱的话这个价格还算合理。不过关键问题是2.0L MT车型本身就是一款性价比极低的车型，所以以它为基础更换为自动变速箱的车型性价比也就受到了拖累。

　　◆ 2.4L AT旗舰型

　　作为GX7的顶配车型，2.4L AT旗舰型的性能、配置都是全系最好的，不过13万的价格也在挑战着消费者的接受能力。

　　★建议推出更亲民的1.8L 6AT车型★

　　其实6AT是全球鹰GX7相比同价位SUV的一个重大的优势，不过从吉利目前推出的车型来说并没有将它用好。即便将这台变速箱的成本计算为1万，那么1.8L AT精英型的价格也不过才9.69+1=10.69万元，这才是消费者想要购买的车型。

　　推荐车型：

　　1.8L MT 精英型 售价：9.69元

　　推荐指数：★★★★★

　　推荐理由：其实入门车型1.8L MT舒适型就拥有不错的性价比，不过考虑到精英型只比舒适型贵了4000元，而增加的天窗、自动空调也都是很实用的配置，所以就在这里向大家推荐了精英型，它可以算作是入门车型的一个加强版吧。

　　1.8L MT 行政版 售价：10.59元

　　推荐指数：★★★★

　　推荐理由：这款行政版属于一步到位型，它非常适合那些配置控。它的价格不过10万出头，却拥有者侧气帘、膝部气囊这样的高级被动安全配置和座椅加热、倒车影像、导航等实用的舒适配置，性价比不错。

　　总结：

　　首先必须表扬的是全球鹰GX7这次在入门车型的配置上显得很厚道，什么前后雾灯、倒车雷达这些多数“乞丐版”不会装备的配置都没有落下。相比2.0L车型，我还是强烈推荐大家购买那3款1.8L车型，主要是两款发动机的动力参数实在没有太大的区别，配置上提升也不明显，而价格却动辄就贵了一万以上。至于目前还没有销售的3款自动挡车型，它们的整体价格区间有些高，所以相比几款1.8L车型来说性价比不高。希望厂商能够推出1-2款1.8L的自动挡车型，拉低6AT的入门售价。