不再让屁股和后背受罪 荐4款经济带座椅加热车

　　随着冬日温度不断降低，每次进入车内都很头疼，冰冷的座椅让后背和屁股受尽折磨，现推荐几款经济型带座椅加热车，让您在冬日里舒舒服服的驰骋。

　　车座椅加热工作原理：

　　通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，使座椅短时间内逐渐升温，座椅加热在使用中没有任何安全隐患，内部材料即使在恶劣的使用环境下也不会轻易造成短路、断路和老化。

　　推荐车型一：

　　高尔夫1.4TSI系列车型

　　指导价格：13.58-16.68万元

　　自高尔夫6代上市之后，凭借德系车的品质，高尔夫6更以极致的品质、动感的驾控赢得众多消费者的青睐。加价等车已经成了例行公事。

　　高尔夫6在舒适性配置方面，与同级别车型相比有着一定的优势。在座椅加热功能方面，高尔夫6只有1.4TSI 自动豪华型为标配，另外有三款车型为选配，选配原厂选装包的价格在1400元-7000元不等，这个价格区间主要是看座椅配备的是真皮还是绒布。

　　根据座椅材质不同会分为“电加热座椅”和“真皮电加热座椅”。比如您看中的车型配备了织物座椅，就要选择“真皮座椅加热”，也就是说由织物座椅直接升级至真皮+电加热座椅配置，需支付7000元人民币。

　　当然，高尔夫6代车型有时会在出厂时就已经加装了选装包，也就是说您如果想买“裸车”(未添加选装包的车型)，基本上也需要一定的运气。所以，一些车友干脆将计就计，比如编辑部的一位同仁，近两天就提了一辆高尔夫1.4 TSI自动豪华型，新车加装了氙灯、电加热等选装配置，价格直逼19万元。

　　再来谈谈动力方面，高尔夫的动力总成称得上是这款车的亮点，因为其拥有大众所谓的TSI+DSG黄金动力总成，所以在提速和高速驾驶情况下，具有自己的独到优势。作为两厢家轿的标榜，高尔夫各方面相当均衡，尤其是动力与操控性，令众多运动车迷如痴如醉。

　　推荐车型二：

　　明锐全系车型(1.6L除外)

　　指导价格：14.70-18.05万元

　　百年的造车历史换来了丰富的经验，独特的设计理念与不断的努力奠定了品牌的影响力;而这些加在一起便成就了斯柯达汽车!明锐开始与我们拉近关系。明锐与高尔夫有一定的血缘关系，它们均采用了PQ35平台。但明锐延续务实、低调的路线，整体价格要比大众车型更厚道一些。

　　所以同为大众旗下车型，一些用户干脆选择了性价比更高的斯柯达明锐，成为了顺理成章的事情。与高尔夫一样，明锐的电加热座椅配置同样作为原厂选装包。

　　慢慢的，斯柯达也形成了日趋完善的家族性前脸设计，它似乎更擅长在车身线条方面下功夫，与大众的简约设计理念存在一定差别，这可能正是大众与斯柯达在产品方面的定位细分差异化吧。

　　就以斯柯达明锐1.8TSI DSG逸尊版为例，它在选择原厂选装包时，前排电加热座椅价格为1700元，全车电加热座椅选装包价格3500元。由于明锐全系配备真皮座椅(除1.6L车型)，所以并没有高尔夫那种“真皮座椅+电加热座椅”的选装包。花3500元就可以选择全车电加热座椅。所以，我认为这完全是一次比较划算的买卖。但如果您还是认为加价不够合理，或者认为自己驾车浪费没必要的话，您只需加装前排电加热座椅就好了，1700元告别冷冰冰的座椅。

　　斯柯达在国内的第一款产品，上海大众交出了让人满意的答卷。明锐彻底贯彻中庸路线，在紧凑型车中也算是剑走偏锋。但品质却不中庸，在工艺技术上与大众品牌看齐。1.8TSI发动机的动力加上稳健的底盘调校，驾驶起来很轻松。

　　推荐车型三：

　　一汽丰田 锐志

　　锐志的座椅加热配置从售价为22.98万的2.5V风度菁英版开始，它采用丰田常用的旋钮控制，由于没有明显的档位，可以认为锐志的座椅加热系统是可以无级调节的。

　　由实测结果来看，锐志加热的确非常迅速，前30秒之内就能把温度提升3℃以上，后期基本以平均每分钟5℃的速率上涨，靠背的取样位置更是能把温度提升到20多度，这对于大冷天尽快取暖来说是个好事。

　　新锐志的车身尺寸不小，相比老款修长的曲线，新款锐志更加宽厚、大气，车身线条更加犀利，力量感比老款更加出色，加装的运动包围套件让新锐志看上去很有运动气息。老款的简练、紧凑与新款的潮流无法分出孰优孰劣，最终还看消费者个人的审美了。

　　推荐车型四：

　　现代i30(豪享型、尊享型)

指导价格：12.08