紧随时代脚步——试驾长城哈弗H6

　　中国已经用事实向全世界证明，这里不再是自行车之国。这是一个紧随时代脚步，在世界汽车产业竞争中有着自己追求的国度。而我也只是不久前才被这一现实说服，因为我有幸到达中国最大的汽车企业之一——长城汽车有限公司进行了参观采访。我们采访参观长城汽车最重要的一环就是在试车场进行新车试驾。

　　我们的运气不错，这次可以试驾最新型的长城哈佛H6。这一车型暂时还没在中国上市，而投向俄罗斯市场也只是在筹备当中。

　　坐在这辆车里，似乎就和它合为了一体。暖色调的皮椅柔软的压在肩部。坐起来很舒适。操作系统非常简洁，甚至初学者都能立即上手。

　　好了，出发了!

　　2.4升排量的发动机和6档手控传动可以轻松的发动汽车。只用左手驾驶就可以轻松通过转弯，方向盘很轻，操纵感很好。紧接着直行，我们就要转上山路了。

　　在电视广告片中我们经常看到越野车在山坡上疾驰跳跃的镜头，但是在这里我们要自己在鹅卵石路面上进行驾驶。

　　到这里必须减速了。鹅卵石都是直径5-7厘米大小，这是真正的山路。似乎连车子自己都不想经历这样的测试。但是，我们的车是好样的!几乎是悄无声息的通过了。以前人们都说，中国的组装产品就像带着螺丝钉的水桶，叮当作响。实际上根本不是这么回事。

　　之后我们轻松的爬上了30度角的斜坡。下坡的时候，几乎看不到路面，是负角度。但是整个过程都很顺利。

　　现在是最重要的试验了：以100公里的时速通过45度角的倾斜路面。

　　我们上了弯道，实话实说，弯道的角度很陡。汽车向左侧倾斜，但是我第一次有点胆小，过弯的速度还不到90公里。而到了第二个弯道处则是用120公里的时速通过的。

　　测试的成绩为“优”。车辆在弯道上的稳定性安全且有说服力。汽车就像黏在路上一样。当然，这种试验不用在普通路面上进行，因为这一切只是试驾体验。

　　分析数据指出，中国近70%的汽车是由合资企业生产的，其中包括了几乎所有高利润的中高级轿车。这些合资企业的核心技术、车型和品牌都是属于外国投资人的。但是中国不会止步不前。我们刚刚看到的长城汽车就是很好的例子。这也不是中国唯一的特例。在广州车展上人们都在谈论说，到了2020年中国将成为世界上最大的汽车生产国。我想，这一天也许会更早到来。