胜木车灯改装网 智能后视镜免费试用 普利思矿泉水

东风本田瑞益店陪您解读2019款CR-V

http://www.e23.cn2019-04-10 14:00:06

    摘  要:CR-V作为全球SUV销量最好的SUV,东风本田的2019款 CR-V不仅针对不同款型增加了富有诚意的配置,另外还特意增加了一款混动新车型丰富大家的选择。

东风本田瑞益店陪您解读2019款CR-V

  CR-V作为全球SUV销量最好的SUV,东风本田的2019款 CR-V不仅针对不同款型增加了富有诚意的配置,另外还特意增加了一款混动新车型丰富大家的选择。

  就目前而言,2019款CR-V的11款车型中240 TURBO(即汽油版)占到7款之多,那么我们便将围绕着这7款车型展开,从外观、配置、空间、安全、机械素质5个纬度剖析2019款CR-V 240 TURBO,向你揭示出2019款CR-V到底有何独到之处。

  车型上看2019款CR-V 240 TURBO的7款车中两驱占到了4款,其中入门级的240 TURBO经典版为手动挡车型,这款唯一的手动挡车型也成功地将2019款CR-V的起步价拉入了17万元内; 3款四驱车型顶配的240 TURBO尊耀版售价低于25万元,价格相较其日系和德系对手亦都显得更有亲和力。

  配置简析:或许你认为2019款CR-V 240 TURBO经典版的象征意义更大,但的确东风本田还是一丝不苟地为这款车型进行了增配,将天窗升级为了全景天窗,这也使得全景天窗成为了2019款CR-V的全系标配——事实上诸如铝合金轮毂、双排气管、自动大灯、LED日行灯、后视镜LED转向灯,以及表格中未提及的隔热玻璃、大灯高度调节均为2019款CR-V的全系标配,总体而言2019款CR-V外观配置标配水准还是很高的,即便是选择入门车型也有较为不错的体验。

  240 TURBO舒适版作为自动挡入门车型外观配置与经典版维持在同一水平,从240 TURBO都市版起主动进气格栅、感应门把手、外后视镜电动折叠开始出现,旗舰的240 TURBO 尊耀版更搭载了ACL主动转向照明系统和HSS自适应远光辅助系统,可以说从2019款CR-V的中配车型开始,你就可以开始逐步感受到科技配备带来的便利性了。

  配置简析:舒适配置方面,更为体面的前排真皮电动座椅从240 TURBO风尚版开始标配——换言之官方指导价在20万元以下的2019款CR-V前排均为织布材质的手动调节座椅,除了座椅,液晶仪表盘、双区自动空调、真皮方向盘同样从240 TURBO风尚版开始出现。不过让人欣慰的是无钥匙进入、一键启动、发动机远程启动三大配置的门槛还是较低的,从240 TURBO都市版起便开始搭载,这也是官方指导价20万元内的2019款CR-V在舒适配置上的亮点。

  配置简析:2019款CR-V全系标配了中控屏幕和ANC主动降噪系统,这至少保证了中高配车型的内饰观感不会出现较大的心理落差,而全系标配的蓝牙、USB接口也满足了车主在堵车时打发时间的基本要求。如果你想要得到更为生动有趣的影音体验,那么还是得像先前查阅舒适配置那样从240 TURBO风尚版看起:从240 TURBO风尚版开始扬声器个数不仅翻了一倍,后排乘客也有专属的USB接口自得其乐,堵车时你更可借助Wi-Fi热点和DA智能屏互联系统来消磨时间。

  不过当你选择240 TURBO风尚版后遇到堵车的概率已经大大降低,因为从这款车型起标配的Honda CONNECT智导互联带有实时路况和拥堵规避引导功能——即使全城堵车无法躲避拥堵也不用担心,Honda CONNECT智导互联标配的资讯在线功能还可以收看新闻等等,可玩性还是非常高的。

  配置简析:2019款CR-V的主、被动安全配置标配水准还是令人感到满意的:4气囊、VSA车辆动态稳定系统、胎压监测、前后防撞梁、带有自动驻车功能的电子手刹、发动机电子防盗等多达20多项装备均为全系标配,另从240 TURBO都市版起可视泊车系统开始出现,240 TURBO风尚版起标配了侧气帘。

  还值得一提的是240 TURBO尊耀版,作为旗舰车型它不仅独占HUD抬头显示,还独有一套完善的Honda SENSING安全超感套装,内容涵盖包括ACC主动巡航、预碰撞警示、车道偏移预警、盲区监测、360度可视泊车在内的数十项高端辅助驾驶系统,充分体现出了旗舰车型在高端安全配置上的担当。

  配置简析:2019款CR-V在与空间相关的配置上做到了无差别对待,且有后排靠背可调、后排出风口和较为平整的地板加持,这令2019款CR-V维持了其在空间实用性和灵活性上的一贯优势。

  配置简析:2019款CR-V的动力系统采用了1.5T直列四缸发动机,参数上较之以前没有任何变化,传动系统则采用了6速手动和CVT无级变速箱。值得一提的是悬架部分,2019款CR-V采用了SFRD频率响应减震器,可自动实现可变减震的效果,另外前后悬架除了均搭载横向稳定杆外,后悬架下托臂亦为铝合金材质,用料方面还是非常厚道的。四驱系统上,2019款CR-V搭载了一套智能适时四驱系统,这套系统可根据不同路况智能切换,省去了人为操作的烦恼。除此之外2019款CR-V 240 TURBO全系车型的0-100km/h加速均在10秒内就能完成,全系车型的百公里油耗也均在7L/100km内,其中240 TURBO都市版更是仅为6.2L/100km。

网络编辑:庄晓娟 值班主任:李欢

浮世绘

免责声明:凡本网注明“来源:XXX(非舜网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。