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2019汽车已召回94万辆同比降70% 气囊隐患居首

http://www.e23.cn2019-03-15 10:29:19大众网

  随着中国的快速发展,汽车已经成为人们生活中重要的出行工具;而国内汽车保有量的激增,车辆安全性和质量目前还是各方关注的焦点。截止到2019年3月14日,国家质检总局共发布34个召回通告。

  网通社对召回数据汇总后发现,共计941,183辆车被召回,较2018年同期大幅降低70%。其中自主品牌达255,943辆,排在第一位;紧随其后的是德系、日系产品,分别召回240,188辆和198,450辆。召回原因包含安全气囊、转向助力、发动机及刹车制动等问题;其中安全气囊隐患召回次数最多,共计6次涉及271,798辆车。

  一、国内召回数量较2018年同期 呈现大幅下降

  据统计,2018年1月1日-3月14日,国内汽车市场召回总数为3,146,003辆,2019年同期这一数字为941,183辆,大幅减少了近221万辆,可以看出企业在不断的对产品进行严格把关,减少质量问题。

  二、自主、德系召回占比超5成

  从车系分类来看,自主品牌共召回255,943辆,约占召回总量27%;德系召回共计240,188辆, 约占召回总数26%;日系共召回198,450辆,约占召回总量21%;欧系品牌共召回173,968辆,约占召回总数18%。而在其余车系中,韩系品牌没有实施召回、美系共召回63,329辆、法系共召回9,305辆 。(注:欧系为德系、法系之外的欧洲品牌)

  三、各车系故障召回原因分析

  截止到3月14日,质检总局针对23种安全隐患发出34次召回通知。其中,召回最多的依然是安全气囊隐患,共召回6次涉及271,798辆;转向助力、燃油泵及仪表盘问题均召回3次,召回数量分别为116,943辆、93,641辆和35,555辆;刹车制动及电尾门均召回2次;传动轴 、混动系统、制动踏板、悬架、玻璃及空调等问题有1次召回。

  各车系召回详情

  自主品牌

  

  隐患

  

  数量(辆)

  

  召回详情

  

  制动踏板存隐患147,136点击进入燃油泵碳刷与换向器的异常磨损89,657点击进入后制动卡钳存隐患10,570点击进入差速器后悬置支架与副车架连接螺栓可能出现松动8,580点击进入制表:网通社 Internet Info Agency

  德系品牌

  

  隐患

  

  数量(辆)

  

  召回详情

  

  转向机存隐患95,694点击进入发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定70,139点击进入仪表盘存隐患34,290点击进入641点击进入转向助力存隐患21,242点击进入燃油箱存隐患15,942点击进入48点击进入后排座椅安全带固定锚负载能力不足1,080点击进入发动机控制单元隐患624点击进入传动轴存隐患279点击进入生产追溯性记录不完整137点击进入制动系统存隐患65点击进入空调辅助加热元件插头没有扣紧13点击进入安全气囊存隐患7点击进入方向盘和转向齿条间的机械连接会在车辆驾驶期间松动点击进入制表:网通社 Internet Info Agency

  日系品牌

  

  隐患

  

  数量(辆)

  

  召回详情

  

  安全气囊存隐患186,790点击进入4,682点击进入轮胎存隐患3,643点击进入右后轮存安全隐患2,835点击进入自动变速器存隐患500点击进入制表:网通社 Internet Info Agency

  欧系品牌

  

  隐患

  

  数量(辆)

  

  召回详情

  

  安全气囊存隐患74,454-

  发动机进气歧管处脱出

  70,602电动尾门存隐患23,595点击进入937点击进入低压燃油输送管路的组装不规范4,336点击进入发动机曲轴皮带轮中间的固定螺栓可能发生断裂44-制表:网通社 Internet Info Agency

  美系品牌

  

  隐患

  

  数量(辆)

  

  召回详情

  

  副驾驶安全气囊存隐患26,942点击进入转向助力存隐患21,242点击进入安全气囊存隐患14,123点击进入车辆无法启动或行驶中熄火671点击进入玻璃脱落隐患327点击进入混动系统不同步24点击进入制表:网通社 Internet Info Agency

  法系品牌

  

  隐患

  

  数量(辆)

  

  召回详情

  

  后制动卡钳驻车制动中心轴的密封防水性能不足9,305点击进入制表:网通社 Internet Info Agency

  写在最后:近年企业对产品把控日益严苛,今年召回数量不足去年同期314万辆的三分之一;但通过数据可以看出,自主品牌和德系品牌召回数量较多,总量分别排在第一位和第二位。企业应对产品进行严格把关,着力提升整车质量,将安全隐患进一步降低。此外,此次统计数据中,日系品牌、美系品牌召回数量分别为198,450辆和63,329辆,与去年同期相比减少近144万辆和51万辆,下降幅度较为明显;法系基本与去年持平,而韩系产品则没有实施召回。

网络编辑:庄晓娟 值班主任:田艳敏

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