大众全新途观L4款价格快评 详解哪款最值得买

　　昨日，上汽大众全新途观L发布了后续4款车型的指导价格。

　　最终途观L车型的整体价格区间为22.38-35.98万元。

　　作为一台德系中型SUV来说，它的价格已经全面超越老款途观，

　　它能否再续辉煌?

　　●先看结论："拿着"价格，"捏着"配置

　　在合资中型SUV市场之中，途观L的定价在合理范围之内。

　　既没有比“弑父”的昂科威高贵多少，也没有比7座的汉兰达便宜太多。

　　配置方面同样很“针对”，低配车型足以解决“温饱”，高配车型则宣扬出非凡的实力。

　　再加上老途观的“神车”口碑和销量神话，可以说途观L将价格、配置、口碑、品牌拿捏的十分准确。

　　所以，它或许还是会被喷入门配置太寒酸，或许还是要加价提车，但在国内市场来看，属于“大众”的世界依然是那么的大众。

　　●序言

　　2010年3月26日，上海大众途观正式上市

　　7年之前，老款途观逆袭了CR-V，摘得合资紧凑型SUV头衔;开始不断刷新合资紧凑SUV的热销记录。

　　7年之后，全新途观L又要再次重演历史，只不过环境、对手都发生变化。

　　这之中没变的是，途观(车型品牌)依然是一款“明星”产品，以及7年之间积攒的口碑。

　　而改变的是，途观L升到中型SUV，产品形象、定位、价格的提升，以及要面对的新对手。

　　●中型SUV不得不提的几个重量级人物

　　说到合资中型SUV，有3台车可以代表当下的主流选择。他们是：汉兰达、昂科威、冠道。

　　汉兰达是这个级别中关注点最多的：7座、加价、2.0T。不过对于途观L而言，汉兰达并不是直接的竞品，毕竟现款在售汉兰达除了入门车型，全都是7坐版本，这和“新潮”的5座中型SUV定位和需求差异很大。

　　而跟途观L定位最为接近的还属“弑父仇人”，昂科威。

　　昂科威是上汽通用别克为了和当年“火红半边天”的途观竞争，所打的差异化战略。

　　其略大的尺寸、先入为主的2.0T、出色的静音品质等都力压老途观，最终再以1.5T车型的低价进行抄底，大举反攻，也在去年年底逆袭成功。

　　广本冠道是去年刚刚上市的全新中型SUV，主打“大5座”设计，定位、尺寸也略高于昂科威。而2.0T+9AT的动力组合也是“当红明星”，只不过1.5T+CVT车型还未上市，因此其不具备走量的车型。

　　不过，要是比“高大上”，途观L的380TSI高配车型也完全不虚冠道370TURBO车型。

　　●途观L哪款最值得购买

　　谁都想“花小钱、办大事”，所以要想花最少的钱，买到最值的途观L，也需要精挑细选。

　　个人推荐1.8T车型的舒适型和豪华型，前者25万以内，配置足够日常使用;后者则是26万以内，有全景天窗的不二之选，而且还更适合北方用户(有加热)。

　　·舒适型(24.68万)具备：行李架、17寸轮毂、真皮方向盘/座椅、12向电动调节、自动空调、倒车影像、6.5英寸多媒体等。

　　·豪华型(25.98万)具备：全景天窗、前座加热、方向盘加热、前排气帘、8英寸多媒体等。

　　另外，在动力上1.8T前驱完全是主流，而更贵的2.0T在动力方面提升没有想象大那么大，只是多了全时四驱。

　　●结论：子承父业，再创新高

　　随着途观L的上市，上汽大众全新中大型(官方定位大型)SUV——Teramont也正式发布了中文名称“途昂”。

　　至此，上汽大众的SUV产品阵营铺设完毕，紧凑型SUV继续由老款途观(丝绸之路版)坚守岗位，中型SUV则是途观L的全新战地，而更高位置则交给途昂来完成。

　　途观L是第二代Tiguan的国产长轴距版本，其在北美也有一台“同款”，不同的是老美那边给配上了7个座椅。好在，国内上市车型均为5座布局，主要的目的在于狙击昂科威和冠道为代表的车型。

　　在价格、配置方面，途观L依然延续大众品牌的策略，起步价虽然不高，但对应的配置也不会很好;顶配车型配置和动力毫无槽点，但价格也是那些大众死忠才能接受的;最终，主销车型依然是1.8T中配，价格和配置各有折中，也算难得。

　　最后的最后，全新途观L很显然是要打拼更高的市场，并且针对自身的品牌和定位，在价格上没有太过自信，而配置方面也不会让你太过失望。

　　总而言之，加价并不是你我所希望的，我们更期待的是“福利”。