大众全新途观L4款价格快评 详解哪款最值得买
摘 要:最终途观L车型的整体价格区间为22.38-35.98万元。
昨日,上汽大众全新途观L发布了后续4款车型的指导价格。
最终途观L车型的整体价格区间为22.38-35.98万元。
作为一台德系中型SUV来说,它的价格已经全面超越老款途观,
它能否再续辉煌?

●先看结论:"拿着"价格,"捏着"配置

在合资中型SUV市场之中,途观L的定价在合理范围之内。
既没有比“弑父”的昂科威高贵多少,也没有比7座的汉兰达便宜太多。
配置方面同样很“针对”,低配车型足以解决“温饱”,高配车型则宣扬出非凡的实力。
再加上老途观的“神车”口碑和销量神话,可以说途观L将价格、配置、口碑、品牌拿捏的十分准确。

所以,它或许还是会被喷入门配置太寒酸,或许还是要加价提车,但在国内市场来看,属于“大众”的世界依然是那么的大众。
●序言

2010年3月26日,上海大众途观正式上市
7年之前,老款途观逆袭了CR-V,摘得合资紧凑型SUV头衔;开始不断刷新合资紧凑SUV的热销记录。
7年之后,全新途观L又要再次重演历史,只不过环境、对手都发生变化。
这之中没变的是,途观(车型品牌)依然是一款“明星”产品,以及7年之间积攒的口碑。
而改变的是,途观L升到中型SUV,产品形象、定位、价格的提升,以及要面对的新对手。
●中型SUV不得不提的几个重量级人物
说到合资中型SUV,有3台车可以代表当下的主流选择。他们是:汉兰达、昂科威、冠道。
汉兰达是这个级别中关注点最多的:7座、加价、2.0T。不过对于途观L而言,汉兰达并不是直接的竞品,毕竟现款在售汉兰达除了入门车型,全都是7坐版本,这和“新潮”的5座中型SUV定位和需求差异很大。
而跟途观L定位最为接近的还属“弑父仇人”,昂科威。
昂科威是上汽通用别克为了和当年“火红半边天”的途观竞争,所打的差异化战略。
其略大的尺寸、先入为主的2.0T、出色的静音品质等都力压老途观,最终再以1.5T车型的低价进行抄底,大举反攻,也在去年年底逆袭成功。
广本冠道是去年刚刚上市的全新中型SUV,主打“大5座”设计,定位、尺寸也略高于昂科威。而2.0T+9AT的动力组合也是“当红明星”,只不过1.5T+CVT车型还未上市,因此其不具备走量的车型。
不过,要是比“高大上”,途观L的380TSI高配车型也完全不虚冠道370TURBO车型。
●途观L哪款最值得购买
谁都想“花小钱、办大事”,所以要想花最少的钱,买到最值的途观L,也需要精挑细选。
个人推荐1.8T车型的舒适型和豪华型,前者25万以内,配置足够日常使用;后者则是26万以内,有全景天窗的不二之选,而且还更适合北方用户(有加热)。

·舒适型(24.68万)具备:行李架、17寸轮毂、真皮方向盘/座椅、12向电动调节、自动空调、倒车影像、6.5英寸多媒体等。
·豪华型(25.98万)具备:全景天窗、前座加热、方向盘加热、前排气帘、8英寸多媒体等。

另外,在动力上1.8T前驱完全是主流,而更贵的2.0T在动力方面提升没有想象大那么大,只是多了全时四驱。
●结论:子承父业,再创新高

随着途观L的上市,上汽大众全新中大型(官方定位大型)SUV——Teramont也正式发布了中文名称“途昂”。

至此,上汽大众的SUV产品阵营铺设完毕,紧凑型SUV继续由老款途观(丝绸之路版)坚守岗位,中型SUV则是途观L的全新战地,而更高位置则交给途昂来完成。
途观L是第二代Tiguan的国产长轴距版本,其在北美也有一台“同款”,不同的是老美那边给配上了7个座椅。好在,国内上市车型均为5座布局,主要的目的在于狙击昂科威和冠道为代表的车型。

在价格、配置方面,途观L依然延续大众品牌的策略,起步价虽然不高,但对应的配置也不会很好;顶配车型配置和动力毫无槽点,但价格也是那些大众死忠才能接受的;最终,主销车型依然是1.8T中配,价格和配置各有折中,也算难得。
最后的最后,全新途观L很显然是要打拼更高的市场,并且针对自身的品牌和定位,在价格上没有太过自信,而配置方面也不会让你太过失望。
总而言之,加价并不是你我所希望的,我们更期待的是“福利”。