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宝马庆祝百年诞辰 "百岁老人"宣布要年轻化

http://www.e23.cn2016-12-22 10:38:22网易汽车

    摘  要:2016年,也恰逢宝马成立一百年周年,宝马在庆祝百年诞辰的同时宣布开启“下一个百年”,并通过一系列概念车向人们展示了该公司未来的愿景。其中,品牌年轻化被看做是最重要的战略之一。

  2016年, 宝马取得了不错的销售业绩,宝马官方发布的消息显示,今年前11月,宝马集团旗下BMW和MINI品牌在华累计销量突破47万辆,超过去年全年,同比增幅则达到11.2%。其中,拥有5个车系9款车型的宝马新能源车销量增幅达到3倍。

  在其他方面,宝马也做出了一些成绩。首先,在全国270个城市布局了服务网点,推出了城市、城镇快修店,意图提升服务的便捷性;其次,发布了新的品牌战略,意图将BMW品牌与代表性能的M品牌、代表新能源的i品牌更好结合;还有,就其自动驾驶技术在中国完成了1.4万公里路测。

  2016年,也恰逢宝马成立一百年周年,宝马在庆祝百年诞辰的同时宣布开启“下一个百年”,并通过一系列概念车向人们展示了该公司未来的愿景。其中,品牌年轻化被看做是最重要的战略之一。

  据统计,宝马品牌在华客户平均年龄仅35岁,远低于欧洲市场。这种平均水平的年轻化还不够,宝马认为90后客户才代表未来。宝马眼中的90后,希望尝试新的东西,比起物质更追求体验。在宝马看来,90后客户不再会崇拜某个品牌,品牌必须用他们的语言跟他们交流,满足他们独特的生活方式的需求,包括数字化方面的需求。

  2017年即将到来,围绕品牌年轻化,“百岁”高龄的宝马将在下一个百年的第一年为中国消费者带来哪些干货呢?

  2017年推14款新车1系三厢春节后见

  对于消费者而言,最关心的莫过于产品。在宝马看来,年轻人钟爱与他们相关、展示个性、独特并且适合他们生活方式的品牌,并高度依赖数字化信息。宝马在产品方面也在尽量向更这一群体靠拢,甚至旗舰车型宝马7系都充满了科技感。

  而在2017年,宝马7系还会往运动的方向靠拢。宝马明年将以进口的方式引入旗舰轿车7系的旗舰版车型M760Li。该车搭载V12双涡轮增压发动机,百公里加速仅3.7秒,这是宝马历史上加速性最强的量产车型。

  7系负责向上走,5系则是真正中流砥柱。自1972年面市至今,宝马5系总销量达到800万台。在中国豪华车市场,该车也是近两年销量最大的单一车型。明年6、7月份,全新一代宝马5系将国产的方式引入中国市场,当然,仍会以长轴距版的形势面世。

  春节后,国产宝马全新1系运动轿车将更早一步迎来上市。作为宝马旗下最年轻的成员,三厢版1系是宝马专为中国市场打造的车型,也是宝马品牌第一次为单一市场推出全新车型。该车将会进一步拉低宝马在华的门槛,助力品牌吸引更多资金还不宽裕的年轻客户。

  在中国增速最快的SUV领域,宝马全新旗舰SUV车型X7也将会在明年与消费者见面,而极具时尚气息的小型运动SUV车型X2也会在近几年面世。

  在新能源领域,宝马明年将推出X1的插电式混合动力车型X1 xDrive25Le,基于新一代宝马X1平台打造的之诺60H也将在2017年与消费者见面。同时,宝马还会在明年将充电桩规模从现有的1500个增至2500个,扩充公共充电网络。

  此外,极具个性的MINI品牌旗下SUV车型COUNTRYMAN将于明年4月换代上市,500cc以下价格更加亲民的宝马摩托车车型也将引入国内。当然,宝马集团还会有一些年款车型投放市场。

  客户体验:针对“天生数字化”

  截止目前,宝马在华已拥有270万名客户。如何为这些客户提供更好的服务,也是宝马需要考虑的问题。

  现阶段,宝马已在华拥有550个经销商网店、5个零配件配送中心,并为提升经销商服务质量建设了4大培训中心、15个培训基地。同时,宝马还在消费者密集地区设立了BMW或MINI城市会客厅,提供品牌体验、生活精品销售,以及试乘试驾等服务,提高服务的便捷性。

  此外,在宝马看来,年轻客户群体习惯于用app应用程序安排自己的生活,车企必须适应其“天生数字化”的生活方式。因此,宝马将会在明年继续推进数字化战略,利用科技向顾客提供相关服务,比如车联网、手势控制、互联驾驶、自动驾驶等,打造数字化生态系统。而在宝马畅想的未来,BMW云端互联服务是其中的重要一环。

  BMW云端互联能够借助开放式移动云将彼此的独立智能系统进行连接。它可以连接多种接触点,将手机、iWatch等个人移动设备与汽车连接在一起,并根据需求对整个出行过程进行规划和跟踪,让各种出行辅助在恰当的时间和地点自我运行,同时彼此间还能相互兼顾和配合。

  本月31日,BMW云端互联服务就能在Apple Store下载使用了,安卓版则会稍晚推出。宝马希望通过开放式移动云快速有效的开发、拓展各种数字化服务,同时整合宝马内部服务。此外,开放式移动云还提供强大的延展性,允许我们将其他高端的第三方服务兼容,提出多元化、智能化、个性化的服务。BMW云端互联服务可以说集成了BMW的所有APP功能,可以为客户提供旅程管理、车辆管理、高端出行、生活娱乐等服务。

  华晨宝马:新工厂助力品牌本土化

  当然,为了满足中国消费者的需求,本土化也是宝马坚持的一条道路。在宝马看来,本土化战略不仅着眼于工厂和产品,还意味着需要进一步了解本地市场,尊重当地的文化习俗,并且认真履行企业社会责任。

  作为宝马在中国本土化最重要的一环,华晨宝马近两年的表现也确实不错。今年,华晨宝马成为首个加入《联合国全球契约》企业公民和可持续发展倡议的合资企业。2013年到2015年间,华晨宝马沈阳各工厂的平均能耗降低了19.4%,二氧化碳的排放量及有机挥发物的排放分别降低了20%和86.4%。同时,华晨宝马还成为2015和2016年工信部车企平均油耗最低的企业。

  此外,华晨宝马不仅在中国生产汽车,还在中国制造发动机。截止目前,华晨宝马已生产超过100万台国产宝马发动机。而在电动化过程中,华晨宝马与中国电池供应商宁德时代的合作,对其成为全球前三名的高压电池生产商起到了推动作用。

  明年,华晨宝马大东新工厂和铁西工厂的高压动力电池生产线将会投产,而宝马的国产车型也会增加至六款,继续推进宝马的本土化战略。

  如今,华晨宝马今年销量已被北京奔驰赶超,宝马全球霸主的地位也已动摇,但宝马针对未来的脚步似乎从未被打乱,新能源、数字化、自动驾驶等针对未来的布局仍在按部就班地进行。

  从以上规划可以看出,宝马着眼的绝不仅限当下,只有看得更远、走得更稳,才能在更长的时期内持续发展,否则应该也不会在全球豪华品牌销量冠军的位子上一坐就是11年。请不要让宝马再成为冠军了,因为谁也不知道她一旦坐上冠军宝座会不会就“赖”着不走。

网络编辑:金丽娜

浮世绘

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