大众柴油车作弊事件调查：或存“销毁”手机行为

　　当地时间12月8日，美国联邦贸易委员会(FTC)在一份法庭文件中表示，未能找到大众集团在柴油车作弊事件的调查中丢失或损坏的23部手机，认为大众有可能存在“销毁”手机的行为。

　　FTC律师在文件中表示，“在整个作弊丑闻的调查中，23部丢失或损坏的手机其实是很危险的证据，尤其是手机里有重要人物的通话记录时。大众表示手机没什么可看，调查不应停留在手机上时，FTC是不会接受这种说辞的。”

　　作为保护消费者和反垄断的组织，FTC要求旧金山法院最大程度地审查消费者及政府机构对大众的控告，并加大对大众集团证人Manuel Sanchez的调查力度。尽管大众美国分部声称该名指定证人已经作证回答了很多问题，但是FTC却表示，当被问到大众是否存在故意销毁证据的行为时，该证人的回答是“含糊的”或者直接避而不谈。

　　FTC表示，Sanchez“要么是没准备好，要么不能提供有价值的答案。”在调查的过程中，Sanchez回答了不下于250次的“不知道”或同意思的词语，即使是能够回答的问题，也没有给出答案。FTC称，问题中包括23部手机是丢失了还是被“销毁的”。

　　密歇根大学法学教授Erik Gordon指出，任何消失的证据都意味着有违法的行为，潜在的罚款也有可能增加。Gordon表示，“政府机关很快就可能相信大众集团及其高层在妨碍司法，FTC会认为大众表示与监管部门合作的声明仅仅是一场骗局，意在误导监管机构。”

　　委托律所：FTC在施加压力

　　此前，大众集团就作弊门事件已与美国用户、经销商和政府监管部门达成了总额165亿美元的协议，协议涵盖了48万辆2.0升柴油车。关于3.0升柴油车的回购或修复事件，大众集团将于12月16日向法院报告进度。

　　去年，大众集团监理会委托美国众达律师事务所(Jones Day)进行内部调查。众达成立了6人特殊委员会调查大众作弊门事件，并直接向美国司法部门和大众监理会汇报。

　　12月1日，众达对FTC的调查做出了回应，称FTC的做法是在向大众集团3.0升柴油车谈判施加法律压力，希望得到作弊事件调查的详细信息。但是众达表示，调查得到的信息不仅不向外公布，连大众美国分部都无权得知。

　　关于FTC要求的听证会将于12月22日举行。