外观时尚 配置空间出众 试驾驭胜S330

物理按键。全系车型标配纯黑内饰，中配车型可选装橙色内饰，高配车型还可选装棕色内饰。

　　中控台上方全部以软质材料包括，提升了档次感。

　　三辐式真皮打孔方向盘握感不错，全系标配上下调节，自动挡车型支持前后调节。不过在进行前后调节时，阻尼稍大，甚至我开始一度认为只支持上下两向调节。方向盘两侧的多功能按键布局清晰合理，定速巡航为自动挡车型标配。

　　仪表盘造型比较运动，中央的行车电脑显示屏虽然尺寸不大，但信息丰富，效果清晰。

　　8英寸的中控多媒体显示屏功能丰富，带有导航、蓝牙、CarLife(目前支持安卓手机)功能，屏幕分别率比较高，反应也很快，使用体验不错。

　　360°全景摄像头为选装配置，对于新手来说是一项非常实用的功能。

　　驭胜S330最有意思的一项配置是可以给手机无线充电，在同级中应该是绝无仅有的，如果你的手机不支持无线充电，也可以通过外接配件来实现这项功能。我实际体验了一下，10分钟可以充7%左右的电量，还算实用。

　　空调区域是我个人比较纠结的地方，和中控屏幕一样，全部为摸操作。视觉效果上来看确实还挺炫的，只是会有比较明显的反光现象，而且我始终认为像空调这种平时使用率极高的配置，还是设置成物理旋钮和按键更加方便。下方有座椅加热、ESP按键等，就连车门解锁也是触摸的......

　　相对来说，我更喜欢中配车型上的物理按键。

　　自动防炫目内后视镜为自动挡车型标配

　　车内的用料还是相当到位的，车内门板的上半部分全部采用了软质材料包裹。

　　四个车窗为一键升降，车门扶手还应用了仿碳纤维装饰，搭配纯黑内饰，比较符合这台车年轻时尚的定位。

　　中高配车型配备了国人非常喜欢的全景天窗，天窗面积为0.88㎡，最大开启面积0.42㎡。

　　空间——宽敞舒适

　　车内乘坐空间——宽敞舒适

　　和同级别的竞争对手相比，驭胜S330的空间表现非常让人满意，轴距达到了2712mm，相比之下，哈弗H6的轴距为2680mm，长安CS75为2700mm，传祺GS4为2650mm，另外驭胜S330的轮距也是最大的，达到了1625mm。通过体验，除了空间宽敞之外，座椅的舒适度也值得称赞。

　　驭胜S330中高配车型主驾驶座椅采用了电动调节，而且包括座垫、靠背以及两侧的填充物都比较柔软，坐上去很舒适，只是包裹性稍稍有些欠缺。

　　座椅调至最低，身高172cm的体验者，前排头部空间为两拳。

　　后排有几个小细节值得一提，顶配车型增加了后排出风口，另外在下方还设置了一个12V点烟器接口，后排座椅头枕的承托性很好，座椅支持按角度调节，只是因为考虑到有四驱版本，所以中央地台的隆起较高。

　　后排头部空间为一拳三指头，腿部空间非常宽敞，超过两拳。

　　储物空间

　　驭胜S330的储物空间比较丰富，而且大部分储物格设计合理，尤其门板的储物格，能放下不少物品，此外在中央扶手箱内还设置了一个USB接口。

　　后备厢空间

　　作为SUV车型，后备厢的实用性相当重要，包括地台距地面的高度，内部规整度和可扩展性等等。

　　驭胜S330的后备厢常规容积为470L，属于正常水平，内部比较规整，此外还设置了一个12V点烟器接口。

　　将后排座椅全部放倒后，最大可扩展至1165L。

　　驾驶感受——舒适取向

　　动力系统——亮点颇多的1.5T发动机

由于江铃与福特合资，所以在很多技术上江铃相比其他中国品牌是有着一定优势的，例如驭胜S350上的那台2.0T涡轮增压发动机，就是源于福特的EcoBoost 2.0T发动机。但是，让我感到惊讶的是，驭胜S330所搭载的这台1.5T发动机却与福特那台1.5T发动机完全不同，实际上