车身造型最吸引人 菲亚特菲翔车主访谈
摘 要:三厢的菲翔和两厢的致悦自上市以来可算是广汽菲亚特的“拳头产品”,不仅是因为它们主打10-15万这一区间的合资紧凑型车市场,同时凭借“融合了意大利和美国文化”的造型设计俘获了不少消费者,尤其是许多首次购车的“准车主们”的注意。
主要是为了日常的上下班代步使用,不过他选车的要求更高,条件也更为苛刻,诸如性价比、外观造型等方面都会兼顾到。
秦先生初期选车时最先考虑过途安、比亚迪S6这两款空间较为宽敞的车型,不过在12-13万元这个价位区间内,这两款车的配置表现都不理想,造型也不是很喜欢,于是就排除了。之后还考虑过明锐以及马自达3 昂克赛拉两款车型,也都因为造型和配置等方面的原因排除了,“颜值”上依然是菲翔胜出。
秦先生也非常喜欢菲翔的外观造型,尤其是带镀铬饰条和波浪状格栅的最能吸引他的注意,此外珊瑚红色车身也是他较为喜欢的色彩之一。智享版的外部配置不算丰富,基本配置包括卤素大灯、后部驻车雷达、电动调节后视镜等,基本需求OK。
智享版的内部配置不算丰富,主要配置有CD机、自动空调等,对于多媒体系统秦先生表示自己的手机能完成包括免提电话、导航等任务,基本不用特别在意菲翔没有配备多媒体系统。尽管空调操作方式很简便,不过没有后排出风口让秦先生有些不满,尤其是夏天的时候,后部座舱的温度明显比前排高。
至于乘坐空间方面,秦先生表示由于爱车大多数时间的乘员不超过2人,所以日常使用时空间够用了。偶尔需要顺路载同事或朋友的话,受到车顶线条的影响后排头部空间有些局促。另外由于菲翔没有配备锁车升窗功能,如果熄火后忘了关窗只能重新启动车辆,再将车窗或天窗关严,便利性仍有待提高。
150马力的1.4T发动机日常动力基本够用,搭配的双离合变速箱的表现不是特别满意,尤其是从P挡挂入D挡的时显得特别迟钝,总要等上大概一秒的时间才能确定已完成换挡。另外秦先生已经先后两次遇到有鸟顺着减振器与轮拱之间的缝隙钻入车内的事情,使得他从此之后每次启动车辆前都要仔细检查一番。
秦先生的车已行驶了14088公里,共进行了两次保养,除首保免费外,第二次保养需另行收费。秦先生表示二保的价格总共为571元,其中包含了300多元原厂机油的费用,他觉得二保的费用尤其是机油的费用偏高。至于日常的使用方面,秦先生提车后的很长一段时间内加注的一直是95号汽油,但在此期间车辆的怠速抖动较为明显,直到后来将使用燃油变为92号之后,这种抖动反而有所缓解。
对于菲翔这款车,秦先生表示它并不算一款容易引起好感的车型,只是因为它的造型设计合乎他的口味,价格也较为合适才最终选定了这款车,并认为目前对他而言,菲翔是“最合适的”座驾。至于未来车辆的更新计划,秦先生表示他对自由光有着较为浓厚的兴趣,尤其是SUV较高的离地间隙和更为宽敞的空间是他看中的,待时机成熟、资金到位,菲翔应该会被取代了。
3邹先生聊菲翔智享版
● 邹先生和他的2015款 菲翔 自动智享版
我们采访的第三位车主邹先生今年43岁,由于长期在户外工作,他发现有一辆车是非常必要的,于是在4年前取得了机动车驾驶证,并于2015年2月购置了这台菲翔。和刚才介绍的秦先生一样,邹先生选择的也是1.4T自动智享版。
说起为什么会选择菲翔,邹先生表示过程还是比较曲折的。首先他最早看中的上汽大众朗行,主要考虑是两厢车,装东西方便。不过由于4S店服务态度不佳,再加上没有现车,所以没有选择朗行。除朗行外,邹先生还有一款备选车型是朗逸,鉴于刚才提到的4S店服务态度问题,这两款车自然是不会再考虑了。
正巧邹先生一位朋友的自备车是由当时南京菲亚特生产的西耶那,邹先生也坐过,觉得这款车挺不错,也想购买一辆同品牌的车型。西耶那停产多年,现在菲亚特车型的国产任务变为了