开启安静惬意之旅 四款静音SUV车型推荐

　　厂商指导价：73.90-79.50万

　　讴歌MDX除了在车门上安装了橡胶条密封和双层玻璃的隔音措施之外，还应用了主动噪声控制技术，基本上可以实现与奔驰GLC相同的时速百公里噪声59分贝左右这样一个效果。

　　外观采用了“Aero Sculpture”(航空雕刻)设计理念，辨识度极高的盾形中网一直是讴歌的专属风格。2014款MDX相比老款简洁了不少。造型凌厉的前大灯无疑是全新MDX的亮点所在，内部5颗钻石般灯组格外抢眼，内侧两颗为远光灯，外侧三颗为近光灯。

　　MDX相比老款轴距有所增加，它从老款上的2750mm增加到了2820mm，而这增加的7cm会更多的体现在车内空间上，至于车身侧面的造型，它基本延续了老款的设计风格。

　　全新MDX车尾的设计十分饱满，而且内敛。尾灯设计为当下流行造型。另外，全新MDX的尾排为单边单出，并且被设计为隐藏式。

　　讴歌MDX共有深色及浅色内饰可供选择，另外讴歌一直以来的内饰用料都算上乘且极具质感，传递给人的豪华感也很强烈。相比老款众多复杂的中控按键，新车精简至不到10个按键，真正做到化繁为简。

　　三幅式方向盘手感非常不错，而且上面的配置功能也极其丰富。值得称赞的是，MDX的方向盘加热速度很快，在寒冷的冬天是一项很好的加分点。另外全新MDX还配备了自适应巡航功能，在第二代MDX上这些东西都不曾出现。双圆形设计的仪表盘很低调，中间加有小块屏幕，上面可显示的信息也十分丰富。

　　讴歌MDX采用的是3.5L V6自然吸气发动机，其最大功率为215KW，最大扭矩为360N.M。与发动机匹配的是6速手自一体变速器，并且带有S挡和换挡拨片。MDX的挡把后面有一个名为“综合动力”的按键，实际上这个按键就是驾驶模式选项，共有三种模式，分别为：舒适、标准和运动。