长安cx70百车千城万里行之细分市场先行者

　　10万块钱能买什么车?一辆合资两厢小车?自主紧凑型车或中型车?抑或一辆二手车?如果我跟你说，不到10万块就能买一辆大7座SUV的话，你一定觉得我是在痴人说梦，但是长安用事实告诉了大家，梦想终究会照进现实。

　　初见CX70的时候，它的造型设计给人留下深刻的印象。就自主品牌来说，CX70的原创度应该是很高的。整体的肌肉感和阳刚之气很强，相信能够博得很多男性用户的青睐。进气格栅粗细适中，大灯以及日间行车灯兼具了霸气与精致，尤其是配合下面的雾灯更加引人入胜。17寸轮毂的设计虽然不算很时尚，但是那种粗壮的感觉恰好与CX70相得益彰。

　　通常情况下，一辆不到10万块的7座车，其内饰的做工用料恐怕不会太好。进入CX70车内的时候我你会惊讶的，内饰不仅做工精致，用料也很不错，基本达到了很多进口或合资车的水平。相比于外观，CX70内饰的时尚感很强，而且运用了很多的银色饰条、钢琴烤漆和镀铬装饰，这种质感能够博得很多年轻人的喜爱。炮筒式仪表动感十足，双色拼接的真皮座椅营造出了一定的豪华感。

　　CX70的车身长度接近4.7米，宽度更是达到了1.8米，轴距接近2.8米，这个身材已经超过了很多市面上主流的合资SUV，因此，CX70的空间表现自然不用担心。第一排和第二排的乘坐空间非常充裕，这点在我的意料之中，关键在于第三排的空间表现。CX70的第三排空间已经可以和汉兰达比肩了，比起福特锐界的话，CX70恐怕还要更胜一筹，要知道，汉兰达和锐界的售价已经在30万以上了，而CX70的售价不到10万，而且CX70的第二排还可以前后移动以及调整靠背倾斜角度。储物空间上的表现同样让人满意，中控台下方和中央扶手箱内的储物格均设置有防滑垫，储物空间分布合理、容积可观。后备箱空间完全满足日常使用了，放倒后排座椅的话，已经可以媲美小型货车了。

　　还要提到的是它的售价，不到10万的7座SUV，你肯定认为它的配置不会太高，因为成本在那儿卡着呢，可是长安会用实证明了你的是错误的。CX70的各种配置多的让人眼花缭乱，挑一些比较实用的给大家介绍一下吧，倒车影像、倒车雷达、泊车雷达、多功能方向盘、蓝牙车载电话、车载wifi、电动后视镜以及右侧影像等，最让我印象深刻的当属中控台的11寸触控大屏，轻松实现和手机的智能互联，这种“高逼格”的科技配置是年轻一代的最爱。

　　1.6L自然吸气发动机加5速手动变速箱，这样一套动力总成似乎不值得大说特说，CX70自上市以来一直被人们质疑的就是这套动力系统，1.6L的排量拖动一台重量接近1.5吨的7座车，总是觉得动力肯定会匮乏。本次百车千城万里行大型长线巡展活动逾百天，跨千城，行万里，实际的动力表现虽然算不上凶猛，但也绝对够用，初段和中段已经能够给人一定的好感，80公里以上再加速时的底气也很充足，即便是一口气加速到120公里也一样不会有乏力的感觉。

　　操控方面感觉很容易上手，方向盘力度适中，变速箱档位清晰，入档的吸入感也非常好，实测的百公里油耗也只有7升多一点，这种成熟的动力储备和操控体现了长安作为一个大厂的深厚功底。

　　底盘的支撑很到位，通常情况下对于路面颠簸过滤的很好的底盘，往往对于过弯时的支撑性表现不佳，但是CX70很好地兼顾了滤震和支撑，即使以较高的车速经过一些很大的坑洼，那种弹跳感也不会显得很突兀。另外，整车对于噪音的抑制符合我对它的预期，配合宽大厚实的座椅，CX70对于乘客的照顾显得格外用心。