近期自主品牌SUV前瞻 销量均有望破万

　　自主品牌SUV每月销量榜都会名列前几名，消费者还是很愿意埋单的。鉴于市场的火爆，自主企业纷纷加大力度研发新车，今天就为大家预报一下有望月销破万的未来新SUV。

　　众泰SR8

　　众泰要出一款和保时捷Macan高度一致的新车SR8已经不是秘密，近日，其手动挡车型谍照也在网上被曝光了出来。作为众泰S系列第二款新车，SR8定位略高于SR7，计划于今年年中下线并于今年年底之前上市。

　　从中控屏两侧的出风口，到换挡杆旁边的两排密集的按键，再到多功能方向盘设计，车内处处可见源于保时捷的设计元素。曝光的手动挡车型中，一款低配版本取消了中控台上方的表盘。

　　除了略有差异的大灯造型，这款款新车的轮廓与保时捷Macan颇为相似，测试车采用五辐双色轮圈，设计很时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4744/1929/1647mm，轴距为2850mm，尺寸比保时捷Macan更大一点。

　　根据此前消息，众泰这款新SUV将搭载一台型号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW(190PS)，传动系统或匹配5速手动和6速双离合变速箱。此外，新车还可能会推出搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的版本。

　　长安新CS35

　　长安新款CS35已于今年年初上市，共推出12款车型，包括10款搭载1.6升自然吸气发动机以及新增的2款搭载1.5T涡轮增压发动机车型，但车辆在外观方面并没有明显变化。网通社获得了一组长安CS35 改款车型图片，新车最大的变化在于外观方面，相比现款车型变化较大，同时尾部细节方面也与此前曝光的谍照不同。动力方面，新车将继续搭载1.5升涡轮增压与1.6升自然吸气发动机。

　　外观方面，新车较现款车型有着较为明显的区别，采用了全新设计的前脸，进气格栅较现款车型尺寸更大，立体感更强，同时前大灯组也采用熏黑处理且前雾灯处也进行了调整。尾部方面，新车换装了更大尺寸的后雾灯，同时后杠上的黑色塑料材质面积也与现款车型有所区别，此外后杠下面的银色护板的尺寸也与前护板相呼应，较现款车型有所区别，同时一些细节方面也与此前曝光的谍照有所不同，例如车身尾部的Turbo标识由左侧移至右侧，以及采用单边双出排气等。

　　新车将搭载两台不同排量的发动机，其中1.5T发动机与现款逸动 搭载的1.5T发动机相同，通过调校后，整体动力参数要低于逸动1.5T发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩有望达到215牛米;而1.6升自然吸气发动机最大功率为92千瓦，峰值扭矩160牛米。与之相比，1.5T发动机的最大功率多出23千瓦，峰值扭矩多55牛米。

　　2015年中国SUV市场累计销售627.25万辆，同比增长52.7%。其中小型SUV同比翻倍共销售176万辆，销量占比为28.1%。目前包括哈弗、北汽在内多家自主品牌纷纷在这一细分市场投入产品。以哈弗H2为例，H2同样搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛米，长安CS35在动力方面较H2有小幅领先。

　　启辰T90

　　日前，我们获悉，启辰T90将于今年下半年正式上市，该车市启辰品牌推出的一款全新跨界SUV车型，已经在今年的北京车展上亮相。根据我们此前的报道，除了T90外，明年启辰还将推出一款新的SUV、新的三厢轿车，以及一款全新七座MPV车型。

　　启辰T90基于日产老款奇骏平台打造，采用了溜背式设计，动感十足，最小离地间隙超过190mm，具有一定的通过性。动力方面，新车将搭载来自日产的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为102kW(139Ps)，传动部分匹配CVT无级变速箱。

　　另外根据我们之前的报道，启辰计划在未来五年内推出八款全新车型，如果加上两款中期改款车型，一共有10款，每年差不多达到两款新车型，而且覆盖了包括传统的三厢轿车、SUV、MPV、纯电动EV，覆盖到各个级别、各个类型。

　　编辑点评：为了能满足不同消费者的需求并争取更多的市场份额，越来越多汽车品牌在过去几年中发布的一款款新产品试图在全新的细分市场中占据先机。启辰T90也同样不例外。

　　荣威RX3

　　上汽荣威不久前发布的全新概念车Vision-R(寓意："荣威-愿景")，采用了荣威新一代设计理念“律动设计”打造，细节元素及设计理念将应用于后续的量产车型上。继RX5之后，荣威旗下全新小型SUV也将采用这一新家族化设计理念。网通社获得一组荣威全新小型SUV的谍照，新车内饰采用与RX5相似的造型设计，配备“互联网”风格的大尺寸触控屏。按照此前规划，这款全新小型SUV将于明年正式上市。

　　按照荣威新SUV产品家族化命名方向，全新小型SUV有望命名“RX3”。此次曝光的新车图片车身覆盖重度伪装，仅能分辨出车身较为紧凑，线条依旧硬朗，侧面及尾部的整体造型特点与荣威RX5颇为相似，车顶配备了杆式天线。可以预见，通过“律动设计”概念的细节应用，新车在头灯组、进气格栅及尾灯组等方面，将拥有具备吸引力的造型及科技化应用。

　　内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，造型设计与荣威RX5较为相像。空调出风口采用带调节旋钮的圆形造型，给人耳目一新的感觉。此外新车仪表盘的外层包覆与荣威RX5造型一致，内部采用双圆形仪表加中央行车电脑的布局。未来荣威将继续推进其打造“互联网”汽车的品牌理念，全新小型SUV也采用了大尺寸中控屏，诸多智能化应用预计将配备到新车之上。

　　上汽此前发布了全新一代高效动力总成，包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机，TST 6速双离合变速器，TST 7速双离合变速器，以及新一代发动机启停系统。从其动力总成矩阵来看，荣威全新小型SUV有望搭载1.0TGI+TST 7干式双离合变速箱。此外，新车还将推出纯电动版本，预计将与汽油版同期亮相，满足新能源汽车市场的增长需求。

　　据介绍，荣威未来新车配备的中控全高清电容屏，将搭载阿里巴巴自主开发的Yun OS操作系统除解决导航、出行等常见问题外，还可根据个人需求和习惯来提供一个动态调整的出行方案和专属的移动生活方式。这些功能也有望配备到荣威全新小型SUV上。

　　风神大型SUV

　　东风风神目前在SUV领域已经布局了AX3和AX7两款分别定位在小型和紧凑级市场的产品，今年年内还将投放第二款紧凑级SUV车型AX5，接下来还将向更大尺寸的SUV市场进行拓展。对于在SUV领域的产品布局，东风乘用车公司总经理李春荣向网通社表示：“已经推出的AX7、 AX3，还有即将推出的AX5，都是我们自主研发的产品，未来还会有AX8、AX9。”目前东风风神旗舰轿车东风A9基于PSA三号平台打造，未来更高级别的全新SUV产品AX8、AX9均有望与东风A9采用相同的平台。

　　动力部分，东风风神AX8、AX9两款新车预计会搭载PSA最新研发的1.8THP涡轮增压发动机，这台发动机采用了DVVT双连续可变正时系统、轻量化涡轮以及高压直喷等多项先进技术。两款新车推出后，东风风神SUV将实现小型至中大型的全面覆盖，形成完整的SUV产品序列。

　　东风A9是东风风神品牌旗下的全新旗舰级轿车，于4月10日正式投入市场。这款中大型轿车源自东风乘用车公司在2015年发布的东风1号概念车，基于PSA集团的3号平台打造。PSA三号平台是PSA集团与东风汽车公司联合开发的第一个平台，双方共同投资近2亿欧元，规划覆盖B级和C级乘用车市场。PSA三号平台面向全球投放十余个车型，李春荣谈到：“我们不会在开发A9平台(PSA三号平台)上只做A9，还会衍生出更多的好产品。”除了东风A9之外，未来更大级别的SUV产品东风风神AX8、AX9预计也将基于PSA三号平台打造。

　　目前在国内的自主品牌当中，长城汽车推出了定位在中型SUV市场的车型哈弗H7，以及哈弗H8和哈弗H9 两款定位在中大型SUV细分市场的产品。根据官方公布的计划，东风风神将在2018年推出AX8、AX9，按照目前东风风神SUV车型命名来看，AX8、AX9有望定位于中型或中大型SUV市场，与长城哈弗H7、H8甚至H9进行竞争。