考取驾照不求人 四款中国品牌小车推荐

　　前不久，我国公安部、交通运输部联合发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，其中提出试点小型汽车驾驶人自学直考。这就意味着，考取驾照不用去专门的驾校，完全可以自备车辆自学成才了。当然，自学直考车型仅限于小型非营运汽车，车辆副驾驶位也必须加装辅助制动等安全装置，同时，随车指导人员要符合标准，训练路线和时段也要按照相应的规定。按照以往的流程大家都会先学习、再考试、最后购车，最终实现驾车出行的愿望。而现如今，大家终于可以逆转流程，先购车再练车，最后开着自己的车去考试了。今天，就由我来为大家推荐几款简单好开，适合新手上路的小车，大家一起来看一看吧。

　　如果自备车辆考试考试的话，车身小巧、简单好开才能够快速上手，容易掌握行驶及停车等技能。奇瑞风云2与东风日产启辰R30都属于小型车级别，风云2的价格比较实惠，动力相对充足，启辰R30来源于日产玛驰的成熟技术，这两款车对于新手练习及日常驾驶都能够胜任。长安奔奔和比亚迪F0属于微型车级别，其小巧的车身，对于新手来说，无论是侧方位停车还是移库等考试科目都非常具有优势。

　　四款小车在动力方面有一定的差异，风云2与奔奔的排量相对大一些，都采用直列四缸发动机，其动力都比较充足。而风云2的最大功率则达到80kW(109Ps)，最为突出。启辰R30与F0均采用小排量的三缸发动机，动力相对较弱，但对于新手练习而言都已经算是够用了。

　　推荐车型(一)：奇瑞 风云2

　　厂商指导售价区间：4.59万元

　　车型特点：价格实惠，且动力相对充沛。

　　在外观方面，风云2全面切换了奇瑞新车标。前保险杠的蜂窝状进气格栅配合上翘的前大灯组，突出了这款小车的活力。车身侧面的线条非常硬朗，并从前翼子板一直延伸至车尾。车尾的造型设计依旧延续了老款车型的设计风格，只不过在细节部分做了调整。

　　前保险杠的蜂窝状进气格栅配合上翘的前大灯组，突出了这款小车的活力。

　　车尾的造型设计依旧延续了老款车型的设计风格，只不过在细节部分做了调整。

　　风云2的内饰采用了黑色米色相搭配的设计，使整车内部充满了居家的温馨感。同时，在配合了三辐式多功能方向盘和多边形炮筒式仪表盘之后，显得简洁大方，不落俗套。在配置方面，风云2较为高端，除了配备了化妆镜遮阳板、泊车辅助功能等之外，前/后电动车窗、电动后视镜、多功能方向盘等均有配备。

　　内饰采用了黑色米色相搭配的设计，使整车内部充满了居家的温馨感。

　　风云2 1.5L手动超值版采用了仿皮质座椅，宽厚的坐垫与饱满的椅背侧翼，大大提升了座椅的舒适感和包裹性，驾驶员座椅配有4向手动调节功能。此外，后排座椅支持整体放倒，能够进一步扩展车内的储物空间。

　　宽厚的坐垫与饱满的椅背侧翼，大大提升了座椅的舒适感和包裹性。

　　奇瑞风云2搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为80kW(109Ps)/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱。

　　1.5L发动机的最大功率为80kW(109Ps)/6000rpm。

　　与1.5L发动机匹配的是5挡手动变速箱。

　　总结：风云2作为一款小型车，其价格较为实惠，这一点非常具有诱惑力。同时，其动力相比之下也较为充沛，配置在同级别车中算是比较高的。

　　推荐车型(二)：长安奔奔

　　厂商指导售价区间：4.39-5.99万元

　　车型特点：外观成熟，且动力充足。

　　长安奔奔的外观设计来自长安日本设计中心，年轻和时尚是其设计语言主要表达的内容。前保险杠左右两侧突出的部位主要是用于优化行人安全保护而非空气动力学设计。前大灯组较为美观，与整体前脸的比例很和谐。侧面的设计非常讨巧，车门两条折痕明显的线条增加了车辆侧面的立体感与力量感。尾部较为动感，其线条变化连贯，整体性很好。

　　年轻和时尚是其设计语言主要表达的内容。

　　尾部较为动感，其线条变化连贯，整体性很好。

　　奔奔的内饰设计非常成熟，双色拼接的内饰显得年轻动感，与外观造型相契合。看到一些细节，还是能发现不少来自其他品牌的印记。除最低配车型以外，其他车型均配备了主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、铝合金轮毂、电动后视镜和遮阳板化妆镜等功能，高配车型还带有换挡拨片。

　　双色拼接的内饰显得年轻动感，与外观造型相契合。

　　奔奔全系均使用织物座椅，其内部填充物较为柔软，偏向于舒适度的设定。前后排乘坐空间算是够用，在同级别车中表现中规中矩。其后排座椅可支持按比例放倒，对于扩展载物空间更为灵活。

　　全系均使用织物座椅，其内部填充物较为柔软，偏向于舒适度的设定。

　　长安奔奔搭载了一台1.4L直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为74kW(101Ps)/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4000-4500rpm，与之匹配的为5挡手动变速箱或5挡自动变速箱。

　　1.4L发动机的最大功率为74kW(101Ps)/6000rpm。

　　与1.4L发动机匹配的是5挡手动变速箱。

　　总结：奔奔的外观是其最大的亮点，来源于国外成熟的外观设计。在微型车中，其动力也相对强劲，较有优势。而价格方面，相比同级别车还是稍贵一些。

　　推荐车型(三)：东风日产启辰R30

　　厂商指导售价区间：3.99-4.99万元

　　车型特点：车型来源于日产玛驰，技术成熟。

　　东风日产启辰R30的是以日产第四代玛驰为原型，在日产的V平台上打造。线条多为直线，简洁利落，大灯尺寸较大且为上扬式设计。进气格栅为倒梯形设计，其颜色与车身颜色一致。侧面线条较为简单，车身尺寸在微型车中算是较大的，因此也带给设计师更多发挥的空间。尾部设计略显平淡，且仅有顶配车型才配有后窗雨刷。

　　R30的是以日产第四代玛驰为原型，在日产的V平台上打造。

　　尾部设计略显平淡，且仅有顶配车型才配有后窗雨刷。

　　R30的内饰设计以实用性为主，全系车型中控台均为黑色硬塑料材质，同时三辐式方向盘均未采用皮质材料包裹。手套箱采用开放式设计，虽然内部空间较大，但缺乏隐私性。配置方面标配了外接音源接口、前电动车窗及驾驶座安全气囊。手动优享版及手动尊享版额外配备了ABS防抱死、制动力分配及刹车辅助等系统。

　　内饰设计以实用性为主，全系车型中控台均为黑色硬塑料材质。

　　R30全系车型座椅均为米色，虽然较为温馨但没有深色内饰耐脏。后排座椅坐垫较厚，乘坐较为舒适，而中间位置未配备头枕。后备厢容积达到220L,手动优享版及手动尊享版车型的后排座椅可支持整体放倒，放倒后后备厢的容积可扩充至537L。

　　全系车型座椅均为米色，虽然较为温馨但没有深色内饰耐脏。

　　东风日产启辰R30搭载了一台1.2L直列三缸自然吸气发动机，其最大功率为54kW(73Ps)/5000rpm，最大扭矩为104Nm/4000rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱。

　　1.2L发动机的最大功率为54kW(73Ps)/5000rpm。

　　与1.2L发动机匹配的是5挡手动变速箱。

　　总结：启辰R30以日产第四代玛驰为原型研发，有着较为成熟的技术。其定位于小型车级别，而动力却稍显不足。

　　推荐车型(四)：比亚迪 F0

　　厂商指导售价区间：3.79-4.79万元

　　车型特点：造型较为时尚，且价格相对实惠。

　　比亚迪F0的整体外观借鉴了丰田AYGO的设计，前脸采用带有家族元素的镀铬展翼式进气格栅，内部为黑色蜂窝状中网。下方保险杠与上方进气格栅组合在一起形成一个“X”形的前脸，花生形状的大灯内部做了熏黑处理。侧面线条同样以圆润为主，整体感较强。尾窗面积较大，竖向尾灯在两侧与之连成一体。

　　前脸采用带有家族元素的镀铬展翼式进气格栅，内部为黑色蜂窝状中网。

　　尾窗面积较大，竖向尾灯在两侧与之连成一体。

　　F0的内饰设计较为简洁，同样以圆滑的线条为主，各功能按键设计的也较为直观，内饰的材料多为硬质塑料。除AMT悦酷型外，其余车型的喇叭为两个小按钮设计。仪表盘仅为一个圆形速度表，蓝色背光看着较为舒适。其配置方面表现一般，除手动尚酷型及AMT悦酷型外均未配备主/副驾驶安全气囊。娱乐及舒适性方面，全系车型均配备了一键启动、外接音源接口、空气净化器及前/后电动车窗。

　　内饰设计较为简洁，同样以圆滑的线条为主。

　　比亚迪F0全系标配织物面料的座椅，但可选装皮质座椅。前排座椅的坐垫较平，靠背两侧的包裹性一般，但好在座椅较为柔软。后排座椅坐垫同样较平，座椅包裹感不强，两侧配有常规三点式安全带，但中间仅为两点式安全带且无中部头枕。后备厢容积表现一般，可选装后排座椅整体放倒。

　　全系标配织物面料的座椅，但可选装皮质座椅。

　　比亚迪F0搭载了一台1.0L直列三缸自然吸气发动机，其最大功率为50kW(68Ps)/6000rpm，最大扭矩为90Nm/4000-4500rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱或5挡自动变速箱。

　　1.0L发动机的最大功率为50kW(68Ps)/6000rpm。

　　与1.0L发动机匹配的是5挡手动变速箱。

　　总结：F0的外观借鉴了丰田AYGO，整体外观及内饰都非常圆润可爱。同时，在价格方面也较为实惠，比较亲民。而在动力方面，却稍显不足。

　　编辑点评：奇瑞风云2在小型车级别中，价格相对比较实惠，同时动力也较为充沛。长安奔奔的外观为国外设计师操刀，整体造型时尚充满活力，其在动力方面也相对充足。东风日产启辰R30以日产玛驰为原型研发，其技术相对较为成熟可靠。比亚迪F0的外观圆润可爱，其价格非常具有诱惑力。四款小车均有较为低廉的价格，同时新人上手都比较容易驾驭，对于自备车辆考取驾照都是不错的选择。