2015年收官在即北京现代稳居行业第四

　　2015年上半年，北京现代受车市整体下行影响，曾面临相当困难的局面，不过在经历短暂调整后，下半年迅速回暖，全年表现好于业界平均水平。保持了行业第四排名，稳固了品牌力根基，同时北京现代在技术、产品品质、产销规模等多方面也展现出了强劲的实力。

　　3月索九上市后，中国车市遭遇15年来首次的整体性大幅下跌，并引发了4、5月份大量车企的官降潮。北京现代及时进行战略调整，先推出购车贷款免息政策，并主动下调批发量帮经销商降低库存，稳定了市场局势，7、8月又主动调整suv产品线，根据市场需求增加全新胜达2.0t车型，并推出两款主销suv的官方降价，市场效果显著。9月，随着调整的基本完毕、新车全新途胜的上市，以及汽车市场的整体回暖，北京现代迅速走出低谷，迎来销量的快速回升。

　　从全年销量来看，1-11月北京现代销售数据呈现u形反转，下半年回升后更一路上扬，实现9月9万辆，10月10万辆，11月11万辆的成绩，12月有望超过12万辆。其中，全新途胜上市首月即突破1万辆，跻身主流车型的万辆俱乐部;第九代索纳塔经过调整销量明显提升;调整后的suv家族焕发生机，综合销量重回合资品牌suv第一位置;其他车型名图、朗动、瑞纳等在各自细分市场也有亮点。

　　在销量和市场占有率不断提升的情况下，北京现代品牌力也不断增强。d+s连续超过50%，同时北京现代还通过引进新技术、开发新产品、提升服务水平等方面，在“创新、技术、活力”三个层面上，丰富与提升品牌内涵。北京现代在品牌建设上也收获大量荣誉。在j.d.power中国新车质量研究排名(iqs)中，夺得主流车品牌桂冠和四个细分市场奖项;中国汽车行业用户满意度(cacsi)测评中，旗下车型获四个细分市场类别的第一名，在售后服务满意度指数测评中获合资品牌第一名;同时，连续两年在销售满意度(ssi)排名中占据榜首。

　　北京现代还不断创新营销方式、提升客户服务水平。随着80后成为汽车消费市场的主力购车人群，通过微信、微博、游戏等增加与消费者互动，打造适应80后需求的全新互联网思维营销;同时在客户服务方面运用“倾听客户声音”的voc工程，以先进理念与现代化工具，实现方便快捷、个性化、多样化的客户服务。

　　此外，2015年北京现代还启动了新一轮产能布局，开工建设沧州、重庆两个新工厂，提前布局西部与京津冀区域，为未来市场爆发性增长的新周期打下基础。