比亚迪又放大招：服务大升级 质保新政全面实施

　　如果你是比亚迪车主，近期到店维护车辆，有可能被4S店的员工恭喜“您的服务升级了”，您的爱车可享受到最长10年或16万公里(以先到者为准)的全新质保政策。这个政策的详细情况如何？且待我详细解析一番：

　　◎针对车型：已售及今后销售的搭载6DT25变速器的燃油车型，例如：F3/L3/G6/速锐/G5/思锐等

　　◎质保时间：

　　简单点说，只要你已经购买或将要购买比亚迪的燃油车，这车又恰好搭载了6DT25变速器，那么从现在开始，你将享受到整车4年或10万公里，外加6DT25干式双离合器和6DT25电液控制模块10年或16万公里(以先到者为准)的全新质保政策。如果笔者的资料还算全面的话，这算是业内最“给力”的质保政策了。

　　肯定有人会问，那其他燃油车和新能源车怎么办?我接着帮你捋一下，现在针对不同的车，比亚迪一共有三套质保政策：

　　1、 不搭载6DT25变速器的燃油车型，享受：整车4年或10万公里超长质保政策;

　　2、 搭载6DT25变速器的燃油车型，享受：整车4年或10万公里超长质保政策+6DT25干式双离合器和6DT25电液控制模块10年或16万公里全新质保政策;

　　3、 新能源车，享受：6年或15万公里超长质保政策+电芯终身保修(终身!终身!终身!重要的事情说三遍!)。

　　此外，所有车型还同时享受国家“三包”。

　　其实比亚迪燃油车之前统一用的4年或10万公里超长质保政策，已经堪称行业里最全面、最实在的政策了：零部件覆盖率高达99.9%;很多业内不保或保期短的零部件，比亚迪都提供更长的质保。这些严苛的执行标准已经远远高于国家“三包” 规定，为什么比亚迪还要针对部分车型推出全新政策?

　　作为中国汽车品牌领军企业，比亚迪率先在2011年推出了自主研发的TID黄金动力组合，即涡轮增压、缸内直喷和双离合变速器，让中国汽车在动力总成方面与国际同步。这是类似技术的首次“国产”，车型热卖，消费者用人民币投了“支持票”，比亚迪也用“4年或10万公里”来感谢这些支持者。

　　如今这项技术已经得到充分的市场验证，已经在比亚迪车型上大规模推广应用，比亚迪对技术实力和产品品质有更有信心，自然敢于在服务上做出更高的承诺。要是没有强大的技术支撑、没有过硬的品质，没有一家企业敢推出如此长的质保——这简直就是自找麻烦嘛。同时新的服务政策对新老客户也表达了更多的关怀，可看作是比亚迪与消费者共享胜利成果。

　　都说如今购物买的不仅是实物，更是服务!我们早已习惯了听IT行业的XX1.0、XX2.0。也许今天我们也得慢慢习惯汽车业服务的动态升级了。服务政策的制定者要是没有一颗“感恩的心”、不以用户为导向、不懂得“与时俱进”，恐怕将来是玩不转的。