运动一族的比拼 四款紧凑级合资车对比

　　两厢紧凑级轿车一直以来就受到年轻一族的追捧，而充满活力的年轻人总是会富有冒险精神，对于驾驶乐趣往往也是放在第一位的。为了满足消费者的需求，各厂商也不断将自己推出的两厢车升级为运动版本。威朗GS作为威朗的两厢版运动款车型，在广州车展刚刚上市，该车外观犀利且备受睹目。高尔夫在国内市场一路走俏，受到消费者的一度热捧。福克斯的新款造型充满运动风格，换装了涡轮增压发动机动力提升不少。而新款的308S充满法式个性，在紧凑级合资车中同样具有运动气质。今天我们就将这四款运动化的紧凑级合资两厢车做个对比，大家一起来看一看吧。

　　外观对比

　　上汽通用别克 威朗GS 1.5T 双离合纵情运动型

　　威朗GS是现款威朗的两厢版本，而“GS”更多的意义只是个代号。外观方面，威朗GS采用了别克最新的设计语言，这其中就包括了别克经典的直瀑式进气格栅，只不过采用了更加扁平化的设计。从车头一直贯穿于车尾的侧面线条，十分硬朗。车尾的造型更加富有层次感。同时，采用LED光源的尾灯造型，与前头灯组相互呼应。另外，车尾下方的红色装饰条和“VERANOGS”标识也凸显了该车的身份。

　　威朗GS采用了别克最新的设计语言。

　　采用LED光源的尾灯造型，与前头灯组相互呼应。

　　一汽大众 高尔夫 1.4TSI 自动旗舰型

　　高尔夫沿袭了大众的家族式设计，但相比上代车型更加犀利与硬朗化，车头更加低矮，后油箱盖变成了平行四边形，侧窗如出一辙。细节上外后视镜采用了独立于A柱的设计，同时增加的A柱三角窗可以有效地降低驾驶员转向时的视觉盲区。车尾并没有太出彩，造型较上代高尔夫更加有棱角，尾灯也是向家族化的设计看齐，采用双L造型。

　　相比上代车型更加犀利与硬朗化，车头更加低矮。

　　造型较上代高尔夫更加有棱角。

　　长安福特 新福克斯 1.5 GTDi 自动运动型

　　福克斯“马丁”式的前脸设计，让其有了更趋于家族化的风格体现，同时也更具时尚与运动的年轻活力。车身侧面较以往变化不大，依旧是带有coupe风格的流畅线条所缔造出的动感身形。而车尾则基本延续了旧款造型，运动型扰流翼和全新的后包围设计仍是该车最为鲜明的运动元素。

　　福克斯“马丁”式的前脸设计，让其有了更趋于家族化的风格体现。

　　运动型扰流翼和全新的后包围设计仍是该车最为鲜明的运动元素。

　　东风标致 308S 1.6T 自动睿驰版

　　作为全新平台下的全新车型，308S完全延续了海外版车型的造型设计，精致时尚的前脸非常符合目前年轻人的喜好，发动机盖上隆起的线条更增添了一份运动感，犀利的前大灯配合LED日间行车灯带来了夺目的视觉感受，侧面级尾部线条简洁干练，尾灯同样为LED光源，造型非常具有辨识度，尾部下方两层的镀铬只是装饰件，而非真正的排气。

　　精致时尚的前脸非常符合目前年轻人的喜好。

　　尾灯同样为LED光源，造型非常具有辨识度。

　　四款车造型上都非常富有运动气质。威朗GS作为性能款车型，整车充满了运动元素，相比其他三款车更有强烈的运动味道。而高尔夫的整体造型还是相对保守，相比其他三款车缺乏个性。福克斯“马丁”式的前脸使其充满活力，即便是普通版车型都看起来也极为动感，运动版还在一些细节上增加了运动化装饰，显得更加跑味十足。308S最新的精致前脸以及干练的车身造型也同样富有活力，只是并没有增加运动化的装饰。

　　四款紧凑级两厢车在车身尺寸方面相差不多，但也存在一定的差异。威朗GS和福克斯在长度方面比较突出，均超过了4.3米，而威朗GS则达到4382mm。宽度方面，福克斯与308S较有优势，均在1.82米以上。四款车在高度方面，除高尔夫较为低矮，其他车均超过了1.48米。在轴距方面，四款车相差无几，都保持在2.6米以上。

　　内饰及配置对比

　　上汽通用别克威朗GS1.5T 双离合纵情运动型

　　威朗GS在内饰设计上与外观完美呼应，使用了大量碳纤维饰板，全黑内饰以及起到点缀作用的红色饰条，呈现出很强烈的运动气息。此外，新车支持苹果CarPlay车载系统，便于驾驶员进行操作。

　　威朗GS在内饰设计上与外观完美呼应。

　　一汽大众高尔夫1.4TSI 自动旗舰型

　　高尔夫的内饰依旧保持了工整实用的设计理念，以及一贯高水准的做工和材质选择。三辐式真皮方向盘手感光滑细腻，方向盘多功能区提供定速巡航、蓝牙、音响调节等功能。经典的双表盘设计被延续下来，中央行车电脑显示屏提供瞬时油耗、续航里程、平均油耗等信息。偏向驾驶员一侧的中控台采用大面积的钢琴漆饰板。排挡杆面板继承了两排按钮，类似迈腾的样式。

　　高尔夫的内饰依旧保持了工整实用的设计理念。

　　长安福特新福克斯1.5 GTDi 自动运动型

　　福克斯的内饰相较于老款车型同样进行了不少细节的优化升级，中控台延续了以往的立体造型和细腻质感，而新的8英寸触控液晶显示屏和第二代福特SYNC车载多媒体系统则成为了该车内饰的主要看点。此外，新款三辐式方向盘无论设计手感与操作功能性也都进步明显。

　　中控台延续了以往的立体造型和细腻质感。

　　东风标致308S1.6T 自动睿驰版

　　308S采用全新的“i-Cockpit唯我座舱”设计风格，给人感觉耳目一新，十分简洁，采用7.5°倾斜设计的Driver-Centric倾斜式中控，更便于驾驶者读取信息及操作。双炮筒式仪表盘造型与2008上的非常相似，位置也同样摆在了方向盘上方便于读取数据，较为奇特的是其转速表指针为逆时针行走。

　　308S采用全新的“i-Cockpit唯我座舱”设计风格。

　　四款车在差异性配置上，威朗GS的整体表现非常突出，GPS导航系统、定位互动服务、自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统和自适应巡航系统均有配备，其多媒体、灯光及高科技配置都是非常丰富的。高尔夫的车内配置较为全面，诸如车内氛围灯、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃以及后座出风口均有配备。

　　空间对比

　　上汽通用别克威朗GS1.5T 双离合纵情运动型

　　威朗GS的前排采用了运动风格的真皮座椅，座垫及靠背中间区域采用绒布材质，有良好的包裹性和防滑作用，同时配有8向电动调节和座椅加热功能。后排采用了和前排相同的造型风格，较长的轴距也使其拥有较好的乘坐空间。后备厢地板平坦，且后排座椅支持4/6比例放倒，完全放倒后由标准容积379L可扩展到1026L。

　　威朗GS的前排采用了运动风格的真皮座椅。

　　一汽大众高尔夫1.4TSI 自动旗舰型

　　高尔夫1.4TSI自动旗舰型采用真皮与绒布拼接材质座椅，兼顾包裹性与舒适度。得益于MQB平台，车内空间得到了进一步优化，对于家用来说基本没有什么短板。而因其两厢式设计，在后排座椅放倒之后可以得到一个巨大的储物空间，大大提高了储物载货的灵活性。

　　采用真皮与绒布拼接材质座椅，兼顾包裹性与舒适度。

　　长安福特新福克斯1.5 GTDi 自动运动型

　　福克斯采用运动风格座椅，具有良好的身体侧向支撑性，面料使用织物与皮革拼接，兼顾了体贴感和舒适性。后排座椅依旧表现出丰富的运动元素，中央扶手箱与杯架功能均有配备。后备厢空间中规中矩，与老款车型容积一致为356L。

　　采用运动风格座椅，具有良好的身体侧向支撑性。

　　东风标致308S1.6T 自动睿驰版

　　308S 1.6T 自动睿驰版采用真皮材质包裹的座椅，并且配备同级少有的主驾驶座椅记忆+按摩功能设计，并支持8向电动座椅设计。后排座椅靠背角度较直，乘客的坐姿会比较拘束，同时能够按4/6比例放倒。后备厢深度非常不错，而毕竟是两厢车，后备厢的开口也比较大。

　　配备同级少有的主驾驶座椅记忆+按摩功能设计。

　　四款车的座椅均采用拼接设计的运动化座椅，威朗GS和高尔夫还使用了绒面与真皮拼接设计，增加了身体与座椅的摩擦力。在座椅配置上，308S较为突出，配有同级少有的主驾驶座椅记忆+按摩功能。空间方面，除308S后排座椅相对局促一些，其他三款车都算是比较宽裕的。四款车的后排座椅均可支持按比例放倒，均能够发挥出两厢车空间灵活多变的优点。

　　动力对比

　　上汽通用别克威朗GS1.5T 双离合纵情运动型

　　威朗GS搭载了一台1.5T发动机，其最大功率为124kW/(169Ps)5600rpm，最大扭矩为250Nm/1700-4400rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　1.5T发动机最大功率为124kW/(169Ps)5600rpm。

　　与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

　　一汽大众高尔夫1.4TSI 自动旗舰型

　　高尔夫1.4TSI自动旗舰型搭载代号EA211的1.4T高功率版发动机，其最大功率为110kW/(150Ps)5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　1.4T发动机最大功率为110kW/(150Ps)。

　　与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

　　长安福特新福克斯1.5 GTDi 自动运动型

　　福克斯1.5 GTDi 自动运动型搭载1.5升涡轮增压发动机，其最大功率为133kW/(181Ps)6000rpm，最大扭矩为240Nm/1750-4500rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

　　1.5T发动机最大功率为133kW/(181Ps)6000rpm。

　　与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

　　东风标致308S1.6T 自动睿驰版

　　308S 1.6T 自动睿驰版搭载1.6升涡轮增压发动机，其最大功率为123kW/(167Ps)6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

　　1.6T发动机最大功率为123kW/(167Ps)6000rpm。

　　与1.6T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

　　福克斯的最大功率较为突出，达到了133kW，威朗GS与308S也都达到了120kW以上。而威朗GS与高尔夫的最大扭矩均能够达到250Nm，相对稍有优势。四款车都是运动型的定位，在动力方面都是较为充足的。

　　编辑点评：威朗GS在广州车展刚刚上市，整车外观都充满浓重的运动化特质，其售价相比其他品牌的运动款车型还是不够亲民。高尔夫一直以优异的品质走俏，只是相对运动色彩还是不够强烈。新福克斯拥有充足的动力及实惠的售价，在同级别车中非常具有优势。308S拥有精致的新潮外观以及法式个性的内饰，作为一款运动化车型有着较强的竞争力。