陈远清：互联网+时代MPV或为新增长点

江铃汽车股份有限公司总裁 陈远清

　　互联网+时代MPV或为新增长点

　　陈远清表示，除了撼路者以外，江铃福特一直规划着怎样进入更多的乘用车细分市场。我们觉得MPV是一个非常好的产品，在互联网+的时代，市场形势有一些变化，MPV市场或将成为新的蓝海，所以江铃福特推出中高端MPV，希望对整个消费者提供更好的选择，为了达到产品质量的要求，江铃福特做了非常长时间的测试，最终选择在广州将新车亮相。

　　江铃在10月底之前销量有一点下滑。整个商用车行业前十月下降12.7%，10月底之前江铃销量也有一定下滑，但整体份额呈现增长趋势，江铃福特公司里面有三大品牌，福特品牌JMC轻卡、皮卡和驭胜，就是江铃三大品牌组合的概念。

江铃汽车销售有限公司常务副总经理 邱垂祺

　　搭载全球十佳发动机的途睿欧

　　邱垂祺表示，MPV市场的成长，在去年来说都是不断的上升的，无论是中低端、中高端或者是更高端，江铃福特的产品是非常具备产品竞争力的，特别是EcoBoost，是一个全球十佳发动机，这点在合资品牌里面非常有信心，江铃的竞争对手是非常广的，无论是进口车还是国产车，价格将来公布以后将非常有竞争力。江铃赶上MPV市场蓬勃发展的机会，前段时间政府公布的生育政策，也是对MPV市场非常有利。

　　途睿欧针对中国市场进行了大量改进

　　邱垂祺表示，江铃福特品牌为了国内的需求，做了很多调研，动力上增加了汽油的发动机，另外空气悬挂系统也是中国专属，在内饰外观方面，江铃福特也追求高端的质感，比如为中国消费者提供了天窗这样的豪华配置。了适应中国消费者的需求，是做了非常大的改进。欧洲传统乘用车讲究的是驾驶性，但是中国的驾驶者希望地盘舒适，所以加了空气悬挂，途睿欧在内部空间上也做了大量的优化工作。

　　江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃汽车销售有限公司总经理 李青

　　李青表示，现在全中国的汽车厂家，包括轿车厂家都处于市场下沉的状态，江铃也有这样的计划，并计划在未来三到五年之内大力开发三四城市的渠道问题。陈远清补充到，江铃在服务方面也做的非常多的准备，比如说江铃在今年设的Quick Lane快速服务网点，明年将扩充到20家，就是补足在网点上的需求。那么这个设置有一定的高标准，不是像一般的小作坊，要达到江铃的标准才可以。