选品味还是选实惠 新宝马3系对比捷豹XE

　　宝马3系于9月24日完成了中期改款，改款后的三系价格并未有明显变化，但是配置更为丰富，一定程度上提升了性价比。一直将3系作为直接竞争对手的捷豹XE也于早些时候完成了官方降价。这两款同时将运动作为卖点的豪华车，究竟如何取舍，则是本文要解决的问题。

　　3系细节改进但关键数据仍有差距

　　进口销售的捷豹XE和国产的宝马3系标准轴距版本，在尺寸上十分接近，但是无法与长轴距版的3系相抗衡。此次3系的中期改款，并未对车身做较大的改动，因此捷豹XE仍然在一些关键数据上保持领先，比如风阻系数，以及凭借全铝合金设计取得的重量优势。

　　当然改款后的3系在一些细节上获得了更好的表现，比如全新的LED大灯，显然比传统的氙灯更具科技感。320i开始配备M套件的新款3系，也缩小了与捷豹XE的设计差距，前唇看起来更具动感。

　　当然宝马3系的改变还是留了一些遗憾，比如车尾的排气布局，依然给人小气的感觉，还是捷豹XE的双侧单出更有面子一些。

　　配置增加到同一水平

　　车内设计方面，捷豹和宝马都有着自己的传统和家族特征。捷豹强调类似与赛车的低坐姿，有着较高的中央通道，和包裹感。而宝马虽然同样强调运动性，相对而言驾驶氛围更轻松一些。

　　豪华感方面，新3系并未加强，捷豹XE凭借细腻的双缝线拼接座椅仍然保持领先。不过在配置上，3系表现出了奋起直追的态势。泊车辅助系统、车道偏离告警等配置的加入，勉强追平了和对手的差距。

　　在新3系上，宝马普及了智能互联系统，能提供实时路况、新闻、天气等信息，相对现款来说是个不小的进步，但与对手相比仍有一定的差距。捷豹XE的InControl系统还可通过手机APP扩展实现类似遥控启动、车辆定位等等更丰富的功能。另外触摸屏的操作便利性也要比宝马的iDrive系统高出许多。

　　宝马动力选择更多捷豹考虑更周到

　　捷豹XE目前提供2.0T高低功率以及3.0机械增压三种动力选择。而新款宝马3系于前款车型相同，提供1.6T、2.0T高低功率以及3.0T四种动力选择。相同排量的发动机方面，2.0T低功率的捷豹XE数据表现优于宝马320i/Li车型，高功率则落后于宝马328i/Li车型。

　　在旗舰产品方面，335i/Li配备的3.0T发动机，最大功率225kw，峰值扭矩400Nm。竞争对手的3.0L机械增压发动机最大功率则达到了254kw，峰值扭矩也更为出色达到450Nm。单纯比拼加速性能的话，捷豹XE有着不小的优势。

　　二者都拥有50:50的车身配重，前置后驱的动力布局，XE的车身重量更轻，动力也更为强劲。对于后驱在低附着力条件下的稳定性问题，捷豹给出了更为合理的解决方案。而宝马虽然进行了改款，却依然在尽可能的依靠驾驶者的技术来解决相同的问题。

　　相似配置下宝马更实惠一些

　　价格是永远撇不开的问题，国产后的宝马价格诱人，新款上市后价格与前款车型基本持平，原本近8折的市场优惠没有了，配置虽有所提升，但是要让消费者接受仍需要一个过程。捷豹XE由于是进口销售，定价自然要高于国产的宝马3系，经过一次官方降价之后，XE的起步价格与相同的动力的320iM运动型基本相当。

　　配置方面二者也是相差无几，蓝天白云的品牌魅力与捷豹相比有一定的优势。再加上捷豹路虎本身的质量控制仍然无法让人完全放心。宝马理所当然的成为了更为主流的选择。但是如果需要凸显个人品位的话，XE则是更好的选择。