德系车企中的“吃螃蟹者” BMW X5装上四缸引擎

　　在第18届成都国际车展，BMW发布了装备四缸增压引擎的BMW X5 xDrive28i和BMW X6 xDrive28i，显示了其对产品、对市场的信心。

　　虽然有“2020年二氧化碳排放95克/千米”的欧盟法规在前，但德系豪华品牌出品的中大型SUV、SAV中，6缸增压发动机仍是标准的动力配备。此次发布的BMW X5 xDrive28i和BMW X6 xDrive28i均创新地装备四缸直喷增压引擎，是德系车企中的“吃螃蟹者”。

　　看到28i的标识，难免有人心生疑问，这么大的车装台四缸机，行吗?试将BMW X6 xDrive28i与同时上市、装备六缸增压引擎的梅赛德斯-奔驰GLE 320 4MATIC运动SUV相比，BMW X6的车身较长、排量较低，但官方公布的提速时间却更短;如果比较综合油耗数据，前者的百公里油耗节省整整1升。由此可见，在直喷、增压、气门控制、车身轻量等技术大行其道的今天，大排量、多气缸不再是决定性能的唯一因素。

　　如果将BMW X5 xDrive28i与德系竞品相比，虽然其升功率、比功率参数并不出众，但整车轻量化稍具优势，整备质量较梅赛德斯-奔驰M 320 4MATIC轻了31千克，使其提速性能、综合油耗均完胜配备六缸引擎的竞品。