各具特色 荐五款不到35万豪华品牌中型车
摘 要:在如今的中国车市中,除了SUV车型火热外,就数豪华品牌车型受关注度高了。尤其是在豪华中级车市场,除了被昵称为BBA的奔驰、宝马和奥迪,这传统德系三强外,随着凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L等车型的加入,消费者的选择余地也变得越来越大,竞争也愈发激烈。除了在产品上比拼竞争力,价格战也愈演愈烈。另外,对于大多数一般家庭的消费者,购买中级车型的裸车价格区间大部分是在30万出头到40万以内,这也是一个比较合理的接受范围,但随着中大级别车型的优惠幅度不断提升,花30多万(裸车价格)的银子已经能买到这个级别的车型了。今天,我
Li相近的销量水平,恐怕还有很长的路要走。
行情信息:目前,奔驰C级车型优惠不大,部分车型优惠在1万-7万之间。其中,2015款 C 200 L 运动型可优惠2万元--4万元。
东风英菲尼迪Q50L
指导售价区间:27.98万-42.98万
推荐理由:线控转向技术+奔驰发动机、4年或10万公里免费保养、前置后驱
推荐车型:2015款 2.0T 悦享版

随着国内真人秀的大红大紫,英菲尼迪的首款国产车型Q50L再次掀起一股国产豪华风。Q50L的外观造型拥有着感性的设计,第一眼就能带给人视觉的冲击,但又很符合中国用户的审美。它的设计在某种意义上也是一种挑战,吸引着年轻的用户。流畅的车顶线条、笔直而有力的车身肩部线条,都在传递着一种运动的信号。

秉承豪华车型的一贯传统,东风英菲尼迪Q50L的工艺品质可以说是这款国产车型的一个亮点。内饰采用"双波浪"设计,流畅的线条勾勒出了较强的运动氛围,且兼顾了高端舒适的驾乘环境,该车做工、用料上则很好的继承与发扬了高端日系车所特有的那份精致与讲究。

英菲尼迪Q50L全系采用的都是代号为274930的2.0T涡轮增压发动机,这款发动机同样出现在 不少奔驰车型上,只是调校会有所不同。在英菲尼迪Q50L上,它的最大功率为211马力,最大扭矩为350牛·米,搭配的是7速手自一体变速箱。




DAS线控转向技术是英菲尼迪Q50车型最独特的技术亮点,它是全球首款采用这项技术的车型。由于DAS线控主动转向系统地存在,英菲尼迪Q50L的转向更为精准,且能减少路面不平造成的不良反馈,有着截然不同的驾驶感受和乐趣,喜欢尝鲜的朋友不妨一试。


行情信息:目前,英菲尼迪Q50L车型优惠不大,部分车型优惠在1.5万-5万之间。其中,2015款 2.0T 悦享版目前还有大约3万元左右的优惠幅度,性价比不错。
凯迪拉克ATS-L
指导售价区间:28.88-46.38万元
推荐理由:内饰豪华、前置后驱
推荐车型:2014款 28T 精英型 D3运动版


继先期通过进口方式进入到国内的ATS之后,长轴距的凯迪拉克ATS-L也在2014年8月15日正式上市。根据官方的定义,新车主要瞅准了25-35岁之间的年轻高端消费群体,定位比3款来自德国的竞争者更低,也更加注重运动性。ATS-L是凯迪拉克品牌中的绝对主力车型,也是目前凯迪拉克在售车型中最畅销的车款,占总销量的40%以上。
凯迪拉克ATS-L是一名后来的搅局者,采用了凯迪拉克极富标志性的钻石切割造型,外观给人感觉棱角分明,有着很高的辨识度。尽管轴距加长了85mm,ATS-L2860mm的轴距与竞争对手相比仍然处于劣势,好在它的设计足够新颖,即使是今天仍然会给人眼前一亮的感觉。尽管是长轴距车型,凯迪拉克仍然赋予了其强大的运动内涵,整车的配重达到了完美的50:50。
车内设计同样注重运动性,皮革材质几乎覆盖了整个内饰。装饰风格倾向于营造现在感,铝合金以及钢琴漆装饰材料恰如其分的点缀其间。当然科技感不只靠装饰获得,凯迪拉克ATS-L的配置也足够科幻,HUD抬头显示加上CUE系统,令车内的一且都能够为驾驶者轻松掌握。作为一款突出运动性能的豪华车,凯迪拉克ATS-L的座椅拥有极佳的包裹性,侧向支撑亦十分到位。可以这么说,就豪华感的塑造方面,凯迪拉克ATS-L是本文推荐的这5款车型中,做得最好的。
动力方面:ATS-L采用2.0L涡轮增压引擎,输出调校为169kw和205kw高低两个功率版本,对应的最大扭矩分别为353Nm和400Nm。从数据而言,ATS-L的动力,在同级车中有着不
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