最高优惠4.5万 四款合资紧凑型SUV推荐

　　指导价：17.98-26.28万

　　优惠幅度：10000元

　　热度走势：热度不减 改款后或再迎销量高峰

　　本田CR-V这款车型绝对称得上业界传奇，它自1996年诞生以来，累计销量已经超过了500万台，畅销全球160多个国家和地区，是SUV领域举足轻重的明星车型。而它之所以能取得如此骄人的业绩，更多的还要感谢中国市场。从2004年在国内上市以来，CR-V成为首款累计销量超过百万的SUV车型，使它成为了东风本田旗下的当家花旦。这次借着上海车展的热潮，东风本田将新改款的CR-V车型再次推向了市场。

　　相比老款车型，新车在前脸方面变化比较的明显，大面积的镀铬装饰条被去掉了，取而代之的是蜂窝状设计的进气格栅。而头灯部分也加入时下流行的LED光源，看上去显得精神了许多，尤其是夜晚点亮之后辨识率非常高，一眼就能认得出这是一台CR-V。此外，保险杠也经过了重新的设计，下护板更加的突出。改动之后使得CR-V的前脸更加饱满、健硕，也增加了视觉层次感。

　　这套18寸的镜面轮圈是新CR-V上最惹眼的时尚元素了。轮圈的开孔周边还采用了黑色涂漆，使得整个轮圈呈现出类似"烽火轮"图案，的确非常漂亮。

　　车身侧面的设计并没有任何的改变，依旧是敦实大气的样子，而长*宽*高也没有变化仍然为：4550*1820*1685mm。尾部的设计则没有太多变化，只有倒车灯和刹车灯以及车尾下部反光板的位置有所变化。车顶的鲨鱼鳍天线，保留流畅感的同时增加了饱满感和力量感。整体上看，简单几处改动，为这款城市化的SUV又增加了几分运动色彩，总体显得比过去时髦了不少。这样的改变也更加符合中国消费者的审美观念。

　　新款CR-V内饰延续了老款设计，设计上整体变化不大，但是在用料和细节的处理上却有了相当明显的提升。新车内饰的用料是以硬质材料与皮革混搭，塑料件的表面的纹路和颗粒处理却弥补了质感的不足，而皮革材料的质地也是相当的顺滑和细腻。

　　新款CR-V在舒适性配置方面的提高也是很明显的，特别是中控屏幕搭载的本田DA智能互联系统，通过HDMI高清接口连接到手机之后可以将手机端的功能映射到大屏幕上，极大的丰富了车内的多媒体功能。另外，新车还全系标配了胎压报警、坡道辅助系统、车身稳定系统、智能启停系统等配置。

　　乘坐其中，可以感到自己被柔软的座椅温柔地环抱着，仿佛置身家中的沙发一般。前排座椅也有着不错的腰部支撑性，长途乘坐也不会感到太过疲劳，此次试驾的高配车型还提供了8向电动调节及座椅加热功能。新CR-V的后排座椅有着不错的舒适度，腰部也有很好支撑性。后排地板也十分平整，对于中间的乘客来说绝对是件好事。

　　CR-V终于搭载上了"地球梦"系列发动机，这台2.4L的直喷机器，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm。变速器方面也有原来的5AT，变成了全新CVT无级变速箱，但是仍然没有手动模式。

　　从这一代也就是第四代车型开始，CR-V采用了EPS电动转向系统，整体手感偏轻松，长途行驶中驾驶者的双臂的负担更轻了，调教方面也更加城市化，以上全部的这些特点都突出一个明确的主题——舒适。