中汽协2014十大事件盘点之北汽股份上市

　　2014年，车企在资本市场上的表现活跃，被中国汽车工业协会评价为汽车行业借力资本市场发展之年。其中，北京汽车股份有限公司在香港证券交易所正式挂牌上市因其重大的里程碑意义近日被列为2014年汽车行业十大事件。

　　北京汽车股份有限公司成功进入国际资本市场，像自主品牌“12连降”这个寒冬里的一把火，燃起了中国汽车品牌崛起的希望。同时，它也标志着北汽股份公司在品牌发展、资本运作、企业转型方面实现了新的突破，自主板块未来或将全面跃进撑起半边天。

　　鉴证实力 寒冬里点燃希望之火

　　此次上市，北汽股份公司成为在香港首发上市融资额最高的中资汽车制造商，也是在香港首发上市融资额最高的北京市属国有企业。业内人士认为，2014年12月19日，北汽集团董事长徐和谊在香港证券交易所敲响的不仅是上市的钟声，更是一个新时代的钟声，北汽股份公司上市为中国汽车品牌燃起了一把希望之火。

　　1月23日，工信部发布2014年全年汽车工业经济运行情况。数据显示，2014年我国汽车产销量保持世界第一，广义乘用车销量1970.68万辆。其中，自主品牌乘用车共销售757.33万辆，同比增长4.1%，市场份额同比下降2.1%。在自主品牌普遍遭遇销售寒潮的大背景下，以北京汽车为代表的个别自主品牌领跑销量榜：北京汽车2014年累计销量30.96万辆、同比增长53.08%。在新品车型销量带动下，北京汽车绅宝品牌系列轿车销量同比都有大幅度的攀升。正如北汽股份公司总裁李峰概括的，“来得晚、干的猛、站得稳”已成为北京汽车强劲表现势头最好的注解。

　　正基于此，“北京汽车”股票募资规模不仅超过预期，北汽集团、首钢股份、戴姆勒和本源品鸿都成为了北汽股份公司的基石投资者。作为投资界传奇人物的巨人网络董事会主席史玉柱也以近招股价上限认购价值1亿美元(约合7.8亿港元)北汽股份。这不仅是对北汽股份公司三大业务板块合力发展的看好，更是对以北京汽车为代表的中国汽车品牌前景的认同。

　　自主崛起 “潜力股”或将撑起半边天

　　上市之后，北汽股份公司成为了港交所规模第二大的汽车制造商。此次上市还被业内人士解读为北汽优势整合的结果，与国际合作伙伴深化战略合作的结果，坚持自主创新的结果，必将对北汽未来的发展产生深远影响。

　　目前，北汽股份公司三大主营板块梅赛德斯—奔驰豪华车业务、北京现代中高端品牌业务以及北京汽车自主品牌业务，覆盖合资豪华、合资中高端、自主品牌中高端和自主品牌经济性乘用车等不同层级的市场，销售成绩表现突出。2014年，北汽股份公司合资、自主品牌总体销量157.5万辆，其中，北京现代、北京奔驰、北京汽车分别销售112万辆、14.5万辆、30.96万辆，为北汽集团“十二五”顺利收官打下了坚实的基础。

　　“上市肯定不是北汽股份的最终目标，对于北汽股份来讲，肯定是希望把自主品牌做得更大，可以与其他的外资品牌竞争”，资深汽车行业评论员张志勇认为，发展自主品牌仍是北汽股份公司后续发展的关键，而上市是其摆脱长期以来对外资品牌过度依赖的好契机。

　　北汽股份公司经过IPO募集资金后，大笔预算将投入到自主品牌的研发、制造、营销等方面，全力助推自主业务快速增长。除此之外，合资反哺自主，北汽股份公司也将在技术和人才方面给予自主品牌更多的实际支持，为北京汽车未来的发展增加筹码。

　　目前，北汽股份公司通过完善自主品牌架构正逐步形成北京、绅宝、威旺系列伞品牌复合经营。高端自主品牌绅宝的产品谱系正随着绅宝D70、D50、D60和D20的先后上市日益丰富。待首款SUV绅宝X65量产后，绅宝品牌将形成基于SAAB技术的D系(轿车)与X系(SUV)两大系列，以层次丰富明朗的车型矩阵实现车型全覆盖。

　　同时，为推进北京汽车持续发展，北汽股份公司将建设动力总成生产基地(一期)、北京分公司二期和株洲分公司二厂，届时将新增设计产能发动机20万台，乘用车35万辆。未来，北京汽车自主研发能力必将得到持续提升，并且有能力不断完善产品线、补充产能，实现全面跃进。

　　北汽集团、北汽股份董事长徐和谊表示，作为北汽集团资产证券化探索的核心平台，北汽股份成立短短四年多，实现了业务收入、资产规模与盈利水平的历史性跨越，创造了业内惊叹的“北汽速度”，造就了自主发展与国际合作互补共赢、比翼齐飞的优势发展格局。站在新的发展起点，北汽股份公司将更加自信地朝着国内一流、国际有影响的大型汽车企业的目标迈进。