新款保时捷卡宴广州车展亮相 30日上市
摘 要:日前,从保时捷官方获悉,新款卡宴将亮相即将举办的2014广州车展。据悉,此前新车已公布了售价区间为97.2-221.4万元,共计四个版本,预计将于2014年11月30日正式全面上市。
日前,从保时捷官方获悉,新款卡宴将亮相即将举办的2014广州车展。据悉,此前新车已公布了售价区间为97.2-221.4万元,共计四个版本,预计将于2014年11月30日正式全面上市。
| 保时捷新款卡宴上市 | |
| 车型 | 官方指导价(万元) |
| Cayenne 3.0T | 97.20 |
| Cayenne S 3.6T | 136.90 |
| Cayenne S E-Hybrid 3.0T | 114.80 |
| Cayenne Turbo 4.8T | 221.40 |
| 爱卡 汽车网制表 | |
小贴士:新款卡宴广州车展首发;11月30日上市;外观上小幅改变;新增新款卡宴SE-Hybrid车型


新款保时捷 卡宴S E-Hybrid
外观方面,新款保时捷卡宴依旧延续了保时捷家族式设计风格,只不过在细节处做出调整。其中新款卡宴Cayenne、卡宴Cayenne S以及卡宴S E-Hybrid三款车型均配备了双氙气前大灯,并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。而新款卡宴Cayenne Turbo则配备了LED前大灯,并带有保时捷动态照明系统。另外,新车前保险杠进气格栅明显增大,底部雾灯区域造型也对应有所调整,整体看起来立体感十足。


新款保时捷 卡宴S E-Hybrid
尾部方面,保时捷新款卡宴的尾部调整明显,后保险杠下部更加具有层次感,而且尾灯变得更窄,显得很犀利。排气布局方面,保时捷新款卡宴Cayenne S运用了双边共四出圆形尾喉设计,而新款卡宴Cayenne Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。





动力系统方面,新款卡宴Cayenne搭载了3.0L V6机械增压发动机,其最大输出功率为333马力,峰值扭矩为440Nm,0-100km/h加速时间为6.9秒;新款卡宴Cayenne S车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机,其最大输出功率为420马力,峰值扭矩为550Nm,0-100km/h加速时间为5.5秒;而新款卡宴Cayenne Turbo则配备了4.8L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为520马力,峰值扭矩为750Nm,0-100km/h加速时间仅为为4.5秒。


新款保时捷 卡宴S E-Hybrid

新款保时捷 卡宴Cayenne Turbo

新款卡宴Cayenne Turbo
另外,首次推出的新款卡宴S E-Hybrid车型,其搭载的是一套由333马力的3.0T机械增压发动机与电动机组成的插电式混动系统,这套系统也应用在了Panamera等车型上,其联合输出功率达到306kW,峰值扭矩为590Nm。官方称,保时捷新款卡宴S E-Hybrid车型的0-100km/h加速时间为5.9秒,百公里综合油耗仅为3.4L。

编辑点评:新款卡宴的变化不大,售价相比老款车型有一定的调整,各款车型售价有升有降,值得关注的是其推出的插电式混合动力版车型,在性能和燃油经济性上能做到的更好的平衡。
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