福田汽车“科技福田日”诸城站暨汽车产业产品展销会开幕

　　今年是福田汽车成立的第18周年，就像人生中最美好的年纪，充满了朝气与生机。成立十八周年之际，福田汽车推出了“福田日”大型汽车文化体验活动，让社会各界近距离感受福田汽车18周年发展成果。

　　5月19日，福田汽车“科技福田日”诸城站暨汽车产业产品展销会启动。诸城是福田汽车的发源地，是福田汽车的根，这使得此次“科技福田日”活动意义更加厚重。18年里，福田汽车走出诸城，跨过省城，进入京城，并已在世界范围内开疆拓陆，谋棋布局。而今天，它衣锦还乡，借着此次活动，为家乡人呈献了一场汽车文化体验盛宴。

　　一路走来，一路成长

　　福田汽车从成立之初就是一个传奇的存在。1996年8月28日，经北京市政府批准，北汽摩、江苏常柴等100家法人企业共同发起成立了北汽福田车辆股份有限公司，这一超前的改革动作让福田汽车从一开始就为了一家具有强大活力的现代型企业，“百家法人造福田”一时传为佳话。1998年，“福田股份”在上海证交所挂牌上市，以此为开端，福田开始了资本运作的闪转腾挪、整合利用。

　　1999年，福田开始进入商用车领域。当时，轻型卡车在国内市场是个空白，福田看准机遇，利用自身技术优势和上市募集的资金，很快推出“不大不小，用着正好”的“时代”轻卡，当年就夺得销量冠军，此后再没旁落。从轻卡入手，福田全面进军商用车，在开放、转型、创新中发展成为中国品种最全、规模最大的商用车企业，成为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量，目前旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克等11大品牌，资产300多亿元，员工近4万人，产销量位居世界商用车行业第一位。

　　虽然福田汽车已经走向世界，却也越来越深地植根诸城老家。在诸城，福田汽车建成了诸城汽车厂和诸城奥铃汽车厂两个专业汽车生产厂，现已形成年产销汽车50万辆的生产能力，使诸城厂区成为了全球最大的商用车制造基地。

　　在福田汽车的带动下,诸城汽车产业链相关配套企业达500多家,规模以上企业有149多家，全市汽车产业2013年实现主营业务收入702.6亿元、利税63.2亿元,分别占该市工业总量的32.2%和31.7%。

　　万名客户走进福田，近距离感受商用车王者魅力

　　在“科技福田日”诸城站活动当天，福田汽车携欧曼、欧辉客车、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克等全系产品近百余辆整车亮相展会。

　　其中现场展示的欧曼切割驾驶室引来了大批市民的围观，他们方便地进入驾驶室内部，感受驾驶室内豪华的设计、超大的空间以及卧铺的舒适性。这种“解剖式”、“体验式”的展示相比传统形式的展示，能让用户更加简单直接地感受欧曼重卡的乘驾优越性。两组新能源电池包的参展，显示了福田汽车已具备国内领先的新能源汽车研发能力。以新能源电池包为代表的研发成果及汽车科技实力，则让人对福田汽车及诸城汽车产业的未来充满信心。

　　一直以来，福田汽车坚持在科技研发方面深耕细作。1996年8月28日，福田汽车工程研究院成立，2004年被认定为国家级企业技术中心，2011年7月更名为工程研究总院。作为福田汽车科技创新的主体，工程研究总院研发人员已达5000人。而通过全球化布局，到2020年福田汽车全球研发人员将超过8000人，具备国际领先水平的技术人才将超过400人。依托福田汽车工程研究总院和国家级重点实验室，诸城奥铃汽车厂、诸城汽车厂分别设立研发中心。同时在福田的带动下，诸城149家规模以上汽车零部件企业也全部建立了研发机构。

　　除了在汽车科技方面的体验展示，福田汽车在全国范围内征集参与“福田日”活动的客户，面向社会公众“开门造车”，以此让社会各界更加全面地了解福田汽车18年发展成果，探究福田汽车精益制造过程，让公众近距离体验福田商用车的独特魅力。

　　“看了福田公司的生产线，我才知道汽车是这样造出来的，福田汽车诸城厂区的生产制造能力确实很强。”活动当天，前来参加展会的用户代表在参观福田汽车诸城奥铃汽车厂总装车间内发出了这样的感慨。

　　据悉，本次展会将持续一个月的时间，期间，福田汽车还将开展忠实用户评选、专用车专场推介、我与福田共成长征文等形式多样的文化活动，邀请全国各地的福田汽车用户走进福田，了解福田。