懂得舍弃，亦是成长——试驾DS5 LS

　　第一眼看到这辆DS5 LS时，由衷地说，有点失望。

　　还记得去年初见DS5时的那种惊艳。分割式的天窗设计、车顶和中控台集成的大量控件按钮……每样设计都是对传统汽车设计理念的一种颠覆。因此即便是操作起来十分不习惯，我们依然赞叹这款车真的够酷够炫够个性。

　　再看如今的DS5 LS，真是太中规中矩了。作为DS5的三厢版，它似乎放弃延续前者天马行空的设计风格，在个性方面大为收敛。虽然整个车身看上去依然保有完美的线条，但是当初DS5那般与众不同的气场似乎已经弱了下来。

　　老实说，第一眼印象真的很重要。没了个性，DS还剩下什么?

　　打开车门，坐进驾驶室，这款车子给了我意想不到的答案。

　　首先是嗅觉。这台试驾车显示的公里数是300多公里，十足的新车。但是除了一丝淡淡的皮革清香，真的是闻不出其他异味。这样的体验在之前的DS5上同样有过。看得出来厂方在车内环保方面下了大力气，毕竟这是近来消费者非常关心的问题。全车采用环保材质，完全没有用到“万恶”的沥青。这里需要提到一种材料，是DS5 LS的车身阻尼垫所用的丁基橡胶。这种材料也是口香糖的原料之一，安全程度可想而知。

　　接下来是驾控的感受。试驾车上搭载的是高功率版本的1.6THP发动机，即THP200发动机。THP发动机由标致雪铁龙集团与BMW共同研发，集小排量高能效与大功率这些优点于一身，而THP200更是将这些优势发挥到了极致。

　　众所周知，通常的涡轮增压发动机都有这样一个通病，涡轮的介入需要一点时间，也就是说发动机对于油门的响应往往不够灵敏。但是在当天的试驾过程中，无论是我，还是车上的媒体同行都有这样一个发现：只需要轻点油门，发动机立马给出响应，提速非常快，这就是这款发动机的魅力所在。

　　在整个试驾过程中，这款目前预售价在14.99-24.99万元的A级车还是给了我们很多惊喜，比如进入隧道就能自动亮起的感应大灯、比如操控简便的导航系统。

　　解读“LS”的意思：Luxury Saden即豪华轿车。而这款车将竞争对手锁定在奥迪A3的法国车，的确也不乏豪华的元素。比如它的真皮座椅，采用Nappa小牛皮，这种牛皮材质往往被运用在LV之类的奢侈品包袋上，豪华程度可见一斑。

　　总的来说，全新的DS5 LS在做一些妥协，牺牲了一些个性，或许正是为了更迎合市场的需要。毕竟三片式的天窗对于大多数中国消费者来说太夸张，而集成到中控台的车窗玻璃升降按钮的确有点“反人类”。把这些看上去很炫的东西舍弃掉，换来的是更舒服的体验，这才是真正务实的做法。毕竟“接地气”对于这个全新征战中国市场的品牌来说，比“玩个性”更为重要。