华晨中华微型车曝光 有望搭载0.85升动力

　　微轿市场正在迎来新一轮的产品革新，奇瑞新QQ上市之后，长安的全新奔奔也即将推出，此外还有众泰Z100这样的新兴力量。而华晨汽车也将涉足这一领域，这款A00级的微型轿车，从测试车方向盘上的LOGO，以及车身前后LOGO位置的圆形基座来看，应该将会采用中华品牌。那么按照华晨中华现有的车型命名体系，这款新车将被划入全新的H1系列。

　　采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架结构，刹车系统是前碟后鼓的配置。前脸设计并没有延续中华品牌此前习惯使用的接近宝马风格的“中”字格栅。上部格栅扁平细长，下部格栅两侧预留了前雾灯的位置，但是可能只有在高配车型上才会予以配置。

　　发动机舱短小紧凑，甚至大灯已经覆盖了发动机盖的大部分边线。大灯还配置了透镜灯组，不过仍然是普通的卤素大灯。前风挡玻璃只有单雨刷的配置，可见这款轿车紧凑的尺寸。车顶是前置的辫子式天线，并没有配置天窗。侧面轮廓与丰田雅力士有几分相似，腰线逐渐升高，留下扁平的后排门窗。

　　低配车型将采用钢制轮毂的配置，而高配版则是五幅花瓣式的铝合金轮毂。从测试车尾箱门上的安装位可以判断会配置后风档玻璃雨刷，LOGO下方的尾门开关采用电控设计。

　　尾灯组虽然没有LED这样的配置，但是环形灯体还是体现了设计感。车身尺寸虽小，但是轮廓感还比较强，在后保险杠的设计上就有明显体现。

　　内饰比较特别的就是中置式的仪表，但这样的设计，包括使用得最多的丰田，都在逐渐放弃。而内装饰面板和座椅都采用了彩色搭配，长安的新一代奔奔同样也采用了彩色内饰的设计。

　　这体现了微轿车型定位的逐渐转变，从过去家庭消费的第一辆车逐渐变成了锁定一些青年群体刚刚步入社会后的车辆购置目标。

　　动力配置方面，很有可能是华晨最新研发的BM10L机型，这款排量1.0L的发动机采用直列3缸结构，DOHC双顶置凸轮轴，单缸4气门，正时链条驱动，进气VVT可变气门正时。此话华晨还有一款更小排量的BM085L机型，采用2缸结构，排量仅为0.85L，也有可能出现在这款新车上。

　　此外这款H1系列的华晨微轿将在绵阳基地生产。这也是华晨汽车第一次将中华品牌的乘用车放在了布局绵阳的南方基地。2008年底南方基地投产以来，一直承担的金杯的皮卡和越野车型的生产，2012年引入了紧凑型都市SUV金杯智尚S30在绵阳投产，此番又再次引入中华微轿。南方基地在华晨体系中扮演的角色也愈发重要，旗下绵阳新晨动力已经成长为金杯的主要动力配套商，同时也为广大的商用车企业提供动力配套。今年6月又获得了宝马授权，将在建新生产线上投产宝马的N20系列发动机。从侧面也体现了自主品牌这些年来的长足进步。