金九银十! 推荐6款不同价位市售热门SUV
摘 要:每年的九、十月份都将迎来"金九银十"的购车佳季,此时由于中秋和国庆两节的影响,加上天气转凉,所以购车气氛要活跃不少。今天我们抱着为大家推荐几款比较出色的SUV的宗旨,针对现在市场上热门的SUV做一个分析点评,这其中既有合资主流SUV,也不乏高性价比自主SUV,希望能对近期想购买SVU的消费者起到一个参考作用。
意接受动感时尚的翼虎形象。翼虎的内饰层次感比较强,中控立体而时尚,尽管挤占了一些车内空间,但看上去比途观、本田CR-V更加激进,这又是照顾了年轻人的用车心态。

翼虎乘坐空间方面表现有限,尤其是前排腿部空间受到了中控台的影响,导致驾驶员右腿总是紧贴中控台,这一点需要改进。后排则比较宽裕,能为多数人提供两拳左右的腿部空间,同时也能调整椅背角度,地板中间凸起也不太明显,比起途观设计更有优势。特别是全车遍布储物格,甚至连后排地板也有两个暗格,这些设计均体现了美系SUV近年来的进步。


和途观一样,翼虎全系也采用了涡轮增压动力单元,除开1.6T之外,2.0T恐怕是我们最熟悉的,它曾用在了老款蒙迪欧车型上,具备缸内直喷和全铝结构,最大功率可达178kW,峰值扭矩为350N.m。虽然匹配的变速箱依然是6速手自一体,但动力释放效果比较线性,不像途观涡轮增压介入那么突然。


另外,翼虎是源自于福克斯平台,因此紧致硬朗的悬挂可以提供足够的弯道支撑,同时方向助力也沉稳而精准。另外,翼虎也拥有一套电控适时四驱系统,加上电子制动力辅助,其通过表现与途观大抵相同,但远远强过本田CR-V。


翼虎的配置已经做到同级别领先水平,ESC车身稳定控制系统、上坡辅助系统、前排侧气囊、膝部气囊、后视镜加热等配置都是全系标配。此外2013款 2.0L GTDi 四驱精英型还提供了全景天窗、全景自动空调、后座出风口、前排座椅加热等齐全功能。更让人满意是感应式电动行李厢门设计,这在同级同价位SUV车型中可以说独一份了。

点评:翼虎的2.0T动力性能应该是同价位最出色的,这不但提供了充足的驾驶需要,更重要的是为高速路况提供了充沛的动力储备。虽然翼虎前排和后排横向空间并不是特别宽敞,但实用性并不会太差,依然与本田CR-V和途观处于同一水准。加上齐全的安全措施以及比较有特色的舒适配置,如果你喜欢途观的涡轮增压动力,同时又向往丰富配置和较高性价比,翼虎是一个不错的方向。
● 东风本田CR-V
官方售价:19.38-26.28万元
价格优惠:8000元
推荐车型:2012款 2.4L 四驱豪华版
车型售价:23.98万元

现款本田CR-V外观设计放弃了以往圆润的线条,多了份硬朗风格,尾部造型显然和沃尔沃XC系列有较多的共同点,虽然初看上去略有些怪异,但习惯以后还是可以接受的。不仅外观前卫了,同时本田CR-V采用了悬浮式三环仪表盘具科技感,读数清晰。内部的液晶屏可显示里程,车外温度等车辆行驶的必要信息。行车电脑显示屏幕位于中控台中央区域的上方部分,读取车辆信息十分方便。无论是驾驶坐姿还是视野以及操作便利都符合本田优秀的人机工程学。


我们从不担心本田CR-V的空间,尽管轴距只有2620mm,但通过出色的设计,前后排头部以及后排腿部空间都较为宽敞,加上后排中央地板平整,即便一车满载5个成年人也没有问题。另外,本田CR-V后排全系增加了相应的出风口,弥补了老款的不足。尽管我们没有获得本田CR-V行李厢的官方数据,但是从实际使用来看,依然是宽敞和实用的。如果还有需要,通过拉动两侧的拉手可轻松令后排座椅实现6:4放倒,平整的地板也有利于空间的拓展。

尽管2.0L发动机也可以满足本田CR-V的使用需要,但选择2.4L车型在动力上表现更充沛一些,本田技术的平行轴式5挡自动变速箱从挡位数量上来看已经不算很先进,但其平顺性尚在理想范围内。本田CR-V的操控的感觉是很轻松的,方向盘的回馈和手感出色,如同驾驶一台轿车
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