奥迪采用全新四驱系统 百公里油耗2.5L

　　对于新能源与四驱技术等领域奥迪一直在加速研发，2013法兰克福车展成为了其展示新技术的最佳平台。近日网通社了解到：奥迪在法兰克福车展上将展出一款Sport Quattro插电式混合动力概念车，新车将采用全新的四驱系统，该系统带有自适应减震器的运动型悬架，在保证出色性能的同时其油耗仅为2.5L/100km。

　　奥迪将推出插电式混动概念车 油耗2.5L

　　奥迪将推出的这款新能源概念车，长宽高分别为4602/1964/1386mm，轴距为2784mm，该车是基于早期发布的Quattro概念车改进而来，设计灵感源于赛车。车顶以及发动机舱盖等多处采用了碳纤维材质，使得Sport Quattro概念车的车重仅1850kg。

　　动力方面，奥迪Sport Quattro概念车将搭载由一台4.0L V8双涡轮增压发动机和电动机以及一个14.1kw/h的锂离子电池组成插电式混合动力系统，发动机最大输出功率为412kw，峰值扭矩516N·m;电动机最大功率110kw，峰值扭矩295N·m。新车的百公里加速仅为3.7秒，纯电动续航里程可达50km。此外得益于新能源技术以及全新的四驱系统，新车的百公里油耗只有2.5L。

　　同为德系三强的奔驰、宝马在新能源领域也已有了相应的规划，奔驰新S级的衍生车型以及宝马的下一代7系车型都将匹配插电式混合动力系统，届时德系三强均将逐步顺应当下节能环保的趋势。

　　新车采用全新的外观设计

　　外观方面，奥迪Sport Quattro概念车前脸依旧采用了奥迪家族式的六边形进气格栅，只不过中网却采用了蜂窝式的设计，全新的LED前大灯使得新车更具冲击性。新车还匹配全新的21寸铝合金轮毂，看上去运动气息十足，此外，这款概念车是基于大众MLB模块化平台所打造的。

　　内饰方面，新车借鉴了赛车的设计元素，因此采用了三辐式运动方向盘，且匹配了数字仪表盘。中控台整体设计非常简洁，排挡杆独特的设计风格不失豪华车的特色。据悉，奥迪这款Sport Quattro概念车是为了庆祝其在1983年法兰克福车展最早亮相的Sport Quattro概念车30周年纪念而打造的。