雨天行车不愁 10万左右感应式雨刷车型

别车型中极具口碑的一款车型。奇瑞A3 CVT的外形一直是国内自主品牌中设计比较出色的，尤其值得称赞的是奇瑞A3的外观设计并没有过多模仿其他进口以及合资车型，拥有自身独特的设计风格，和谐流畅的外形不仅充满运动气息，而且很有亲和力。

　　前脸采用流行的U形设计，蜂窝状的格栅还带有波浪形，仔细留意的话就能感觉起伏中的动感。杏核形的大灯很温和，下面波浪形灯眉衬托出动感，雾灯和转向灯并列发在一起设计十分新颖，而前雾灯的上面设计了两条浓浓的“眉毛”，既有防擦效果，又很抢眼。

　　奇瑞A3 CVT的外观设计中有一个最明显的特点，就是贯穿车身的线条与防擦条。腰线向后一直延伸至整个尾部，防擦条则也同样，包围了几乎整个车身。车顶流线很圆滑，肩线搭配的让车有种俯冲的姿态，后门拉手被设计在C柱的地方，让整个车有了三门掀背的感觉。

　　奇瑞A3的两厢车型的尾部造型非常饱满，同时也极富动感，尾灯整体造型十分新颖，形状像一块没有棱角的水晶。后风挡没有装配雨刷器这个问题就一直在被大家诟病，这样的设计在雨雪后的路上行驶时，路面上的泥水极易被卷到后风挡玻璃上，给行驶安全造成很大的隐患。

　　奇瑞A3上深下浅的颜色搭配很和谐，并不张扬。方向盘依旧采用三幅式，配合个性的炮筒式仪表盘，散发着诱人的动感气息。大灯开关设计在了方向盘的左侧，相信开过大众品牌车型的人会有似曾相识的感觉。

　　从内饰的做工上，奇瑞这几年进步不小，逐渐缩小了与进口合资车型的差距。各处的接缝都处理的比较均匀，中控台操作旋钮阻尼都很适中，手感十分出色。

　　奇瑞A3 CVT车型所搭载的是第二代的ACTECO发动机，排量为1.6L， 具备双VVT进排气可变气门正时，以及VIS可变进气歧管，静音正时链条等先进技术，最大功率为127PS/6150rpm，最大扭矩为160Nm/3900rpm。

　　搭载奇瑞自主研发的CVT变速器是奇瑞A3 CVT的最大卖点所在。 这款CVT变速箱在2009年4月17日在奇瑞工厂下线，是中国研发和生产的具有自主知识产权的CVT无级变速箱。这款变速器采用了智能液力变矩器，传递效率高达90%以上。与传统的自动变速器相比，CVT变速器具有重量轻，传动比高以及平顺性好三方面的优势，对于经济型家轿来说，是最合适的选择。

　　点评：奇瑞A3 CVT车型的最大亮点就在于其所配备的1.6L DVVT发动机和CVT变速箱这套动力组合，它的外观与内饰并没有进行改动，依然保留了之前动感时尚的设计风格。奇瑞A3的高配车型装备则相当齐全，价钱不贵值得考虑。

　　东南V5菱致

　　官方售价：6.98-9.88万元

　　平均优惠：5000元

　　东南V5菱致基于三菱蓝瑟平台设计研发，并在V3菱悦的基础上进行了全面升级，并加入了SEMI人机交互系统。而感应式雨刷为全系选装，消费者可以根据自身需求选择不同配置车型。

　　V5菱致在造型设计上明显比V3菱悦更加稳重并显得大气，也更加成熟耐看，这从车身线条以及各处细节都有明显的体现。V5菱致前格栅采用双幅镀铬设计，两侧大灯很好的延续了格栅的走向，整体感很强。

　　车身侧面看起来十分修长，显得很大气，上扬的腰线从前杠一直延伸到车尾与尾灯相连，车窗下沿使用了镀铬装饰条，增加了时尚感，尾部独立的三角窗设计提升后排采光和视野的同时也让侧面看起来更加活泼。

　　V5菱致尾部设计很干练，层次分明，且多处设计都很动感。鸭尾造型有性能车的特征，贯穿式尾灯让人印象深刻。尾灯下方安装的两排LED灯点亮时很显眼，配合中间的高位刹车灯远距离识别率很高。