15万内配定速巡航自动空调合资三厢车

也经过了重新设计，1.8L车型的前格栅采用的是双幅横格式设计，而2.0L车型的前格栅则采用的是蜂窝网式设计，看起来较为动感和时尚。与老款相比，新款如同钻石版的灯组设计在灯光之下显得晶莹剔透，新款车型的雾灯造型更为前卫，镀铬装饰也为其增加了时尚感。

　　内饰方面，第九代CIVIC(思域)将大空间、人体工程学与智能科技等元素完美结合，打造出同级车独一无二的“全息座舱”，继续概念化设计、先比上一代车型用料和设计有较大提升， 尤其是内饰硬材料处理的非常有质感。

　　配置的“智能化多功能显示系统”和ECON(智能化绿色驾驶辅 助系统)，加上数字化多层次仪表盘，为消费者提供了前所未有的高科技智能化操控体验。

　　第九代思域提供了1.8L和2.0L两款发动机可供选择。最大功率104kW，峰值扭矩174Nm的1.8L发动机仍然是主打，与之搭配的是5挡手动变速器与5挡手自一体变速器。而2.0L发动机最大功 率和扭矩分别为114kW和190Nm，与之搭配的是5挡手自一体变速器，动力输出更为出色。

　　车型点评：第九代思域外观内饰设计依然动感十足、虽然在配合和核心技术方面新思域略显中庸，没有带给我们太多惊喜，但第九代思域作为八代的延续，在外观、安全、燃油经济性和静音性等方面均值得期待，不高于八代售价的口号无疑也是非常吸引人的。东风雪铁龙C4L 1.8L 自动劲智版

　　官方指导价：15.79万元

　　最高优惠幅度：3000元

　　东风雪铁龙-雪铁龙C4L12.39-18.59万

　　C4L的整体外观设计整体来说是基于海外两厢版C4，但仅仅是基于而已。C4L的整体外观从前脸、侧面到尾部，与海外两厢版C4又完全不同，所以C4L已经不是简单地像以前一样用两厢改成三厢了，而是全新开发设计的。

　　仔细观察很多细节的地方有着很不错的设计，比如进气格栅是不规则的四边形，上方左右两个角带有鸟嘴形状的外凸，正好与大灯的轮廓相匹配。而进气格栅的下部，采用了流行的笑脸大嘴形状。配合LED日行灯，勾勒出一张符合当今流行时尚的前脸造型。

　　侧面的线条十分协调，前中后三段线条勾勒的恰到好处。整车长宽高为：4620mm×1780mm×1498mm，比竞争对手都要大一些。轴距达到了2710mm，算是这个级别车型的上限了。

　　尾部造型整体性比较强，没有过多的花哨，稳重大方，唯一显得花俏一点是"C4L"的铭牌。另外比较遗憾的是尾灯没有采用LED光源。

　　C4L的内饰设计摒弃了法国车特立独行的设计，回归了传统。所以看起来就显得平和多了，各种仪表、按钮都放在了应该在的位置。

　　车内运动了大量的镀铬装饰和仿碳纤维的饰条，所以给人的感觉也是积极向上，年轻时尚的。车身上大量使用了软性塑料覆盖，虽然看着档次不高，但是手感还是不错，按上去手感都不错。

　　C4L的轴距达到了同级别车的上限2710mm，所以内部乘坐空间也是比较理想的。后排有独立的空调出风口和烟灰缸，值得一提的是后排的头枕，采用包裹式设计，靠上去十分的舒服，这是同级别车中没有的。后备箱容积达到了435L，形状也比较规整，单层可以放下4个标准的20寸登机箱，摞在一起放8个没问题。

　　动力方面，除1.6L、1.8L自然吸气式发动机外，还提供了PSA集团现在最好的汽油发动机，1.6THP直列四缸增压直喷发动机，最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩240N.m/1400-4000rpm，动力与主流2.4L发动机基本相当。

与之匹配的是爱信提供的6速手自一体变速器，算是同级别车的主流配置。变速杆的造型也