完全无惧排污费 15万以下省油家用车推荐

http://www.e23.cn2013-06-05 07:05:47新华网

摘要：近日来，国内将以"北上广深"等一线城市作为试点，加收2元燃油治理费，并可能逐步向全国推广。这种做法究竟会为减少尾气排放、治理环境污染做出多大贡献今天我们暂且不论。重要的是对于大部分车主来说，加收汽车排污费，将会直接增加养车负担，"买得起，养不起"的现象也将越来越普遍。此时，良好的经济燃油性便成为了大部分车主购车时首要考虑的因素。针对这一诉求，编者今天要着重向大家推荐几款车型，希望可以帮助广大消费解决这一难题。

配了电动天窗、多功能方向盘、GPS导航系统以及后视镜电动调节等。高低配车型的主要差异便体现在真皮座椅、座椅高低调节以及变速器的选择上，从这点来看，编者认为中配的手动致酷版和自动炫酷版都表现出不错的性价比，只是一个是手动一个是自动，此时消费者完全可以按照自己的驾车喜好进行选择。

　　虽然卡罗拉的车身尺寸和车轴距均不占优势，但由于前排座椅的造型设计，前排的头部空间还是得到了保障，而后排的空间就没能侥幸过关了，腿部空间比较局促，只能说是勉强够用，但好在地板的设计很人性化，坐在中间的乘客可以轻松找到舒适的坐姿。后备厢方面，卡罗拉的常规容积450L，同时支持后排座椅比例放倒，可利用的空间要比不能放倒座椅的轩逸和速腾大出许多。

　　点评：显然，无论从外观到内部，卡罗拉走的都是中庸的路线，不要求能给人眼前一亮的惊喜，只希望在驾乘时给人舒适、平稳的感觉。同时它的油耗经济，价格合理，维修保养也方便，整体来看比较适合家用。但不可忽视的是卡罗拉曾出现过因电路主板等问题而进行召回，同时跑偏、异响等小毛病也较多。

　　朗逸

　　厂商指导价：10.78万-16.69万

　　油耗情况：

　　朗逸的油耗表现向来不错，不仅比一般美系车的1.6L都要低，扭矩也比较大，甚至超越了同时合资车型的韩系、日系车的油耗水平，这也是朗逸更深得广大车友喜爱的重要原因之一。其中1.4T手动版车型的综合路况油耗为5.7L，双离合版车型的综合路况油耗为5.7L;而1.6L手动版车型的综合路况油耗为6.2L，1.6L手自一体版车型的综合路况油耗为6.9L。这样的油耗表现可以说是很具有竞争力的，完全能够满足消费者对于低油耗的要求。

　　动力情况：

　　从国内消费群体诉求和用车习惯以及性价比角度考虑，1.6L排量无疑是这几款车型的重点区域。而在这一领域朗逸并没有对动力方面作任何改进，最大功率为77kW，最大扭矩155 N·m，虽然在功率方面被竞争对手C4L拉下一大截，但日常城市驾驶时，朗逸低速大扭矩输出特征会帮其挽回一些起步和加速优势。传动部分，朗逸继续采用了手动颇好的5速手动变速箱和6速手自一体自动变速箱，无论是手动还是自动，都能带来平顺舒适的驾驶感受。除此之外，更有7速DSG双离合变速箱提供舒适与节油的双重保障。

　　车型简介：

　　外观部分，朗逸一改以往的圆润、流畅的设计风格，模仿起帕萨特的设计，看来是有意借助高端车型的设计来提升自身在消费者中的高品质形象。不过这种做法却让朗逸和朗动更加相似。而在车身尺寸方面，朗逸依然保持了老款4605/1765/1460mm的长宽高和2610mm的车轴距，不过这是否意味着内部空间也没有改进呢?我们会在下面为您揭晓答案。

　　内饰部分，朗逸采用了与老朗逸不同的内饰，还原了大众原有的设计风格。全黑的内饰配银色饰板看起来更显年轻哈，德国味道也更浓重。方向盘则沿用了帕萨特的设计，融入了蓝牙、音量控制等功能键，手感方面做得也很到位。

　　如果说朗逸的外观和内饰只是进行了小改小动的话，那么配置方面也许才体现出新朗逸的进步。不但全系配备了ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助，更是一如既往的在大部分车型上配备了胎压监测系统。而在1.4T豪华版及以上车型上，朗逸还配备了无钥匙启动系统，这也是老款上没有体现的。此外，朗逸在顶配车型上配备了车载导航系统和倒车影像功能，这不但超过了老款，也是同家族的竞争对手新速腾所不具备的。