3月国内汽车召回11起
摘 要:车市尚未全面回暖,召回事件却愈见频繁。记者统计发现,截至今年3月22日,国内汽车召回达22起,涉及车辆72.8万辆。其中仅3月份召回就多达11起,涉及车辆达57.84万辆,创近5年来新高。而让人吃惊的是,近年来国内市场几乎3天就推出一款新车。有业内人士称,不少车企为加快新车上市速度,忽略了一些与质量相关的检测环节。
车市尚未全面回暖,召回事件却愈见频繁。记者统计发现,截至今年3月22日,国内汽车召回达22起,涉及车辆72.8万辆。其中仅3月份召回就多达11起,涉及车辆达57.84万辆,创近5年来新高。而让人吃惊的是,近年来国内市场几乎3天就推出一款新车。有业内人士称,不少车企为加快新车上市速度,忽略了一些与质量相关的检测环节。
记者发现,今年以来国内市场汽车召回涉及的品牌车企包括全球知名的保时捷和大众等。记者算了一笔账,据各车企发布的信息,过去3年里,每年国内上市的新车和改款车几乎多达上百款,即平均每3天就有1款新车上市。其中1/3来自日韩品牌,另有超过50款来自欧美品牌。“从新车上市的频率看,全世界没有任何市场能与时下的中国比。”汽车营销专家张勇认为,新车上市速度过快、频率过于密集,将严重影响产品质量。
事实上,近日国家质检总局通报称,去年该局缺陷产品管理中心共收到汽车产品缺陷信息投诉9640例,同比增长9%。其中,购买时间在1至2年的新车投诉量最高,占总投诉的23.6%;其次是购买时间在2至3年的车辆,占总投诉的17.7%;购买时间在1年内的新车投诉量占14%。 据《羊城晚报》
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