3月已有9家车企发出召回公告 车主增强维权信心

　　本地车主持欢迎态度

　　认为增强了维权信心

　　“国内的汽车召回史上还很少有这样的月份”，3月份离结束还有约1/3的时间，国内在本月发布汽车召回公告的品牌、厂家就已经达9家。其中，还有被国家质检总局通知明确要求的品牌厂家。3月20日，大众汽车正式公布了汽车召回方案，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车共计384181辆。业内普遍认为，大众此次被管理部门通知后召回以及众多其他汽车品牌在3月份出现密集“排队”公告召回的现象，既体现了“3·15”消费者维权效果越来越明显，也反映了今年1月正式实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》具备了相当威慑力。

　　面对本月纷至沓来的汽车召回，本地不少涉及的车主持欢迎态度。特别是一些汽车产品缺陷问题被集中曝光后得以迅速解决，让消费者增强了维权信心。

　　现象：

　　车企忙召回 消费者更重态度

　　距离3月过完还有10天，记者根据汽车品牌、厂家对中国内地市场发布的召回公告统计发现，本月发布召回公告的汽车品牌、厂家就已经达9家(见右表)。汽车品牌、厂家出现密集召回行为，是否会影响消费者对该品牌车型的认同感?从记者随机访问的情况看，认为降低相关品牌在自己心目中形象的只是少数。

　　在南海一家有车型涉及召回的豪华品牌4S店，正在看车的马女士说，她准备买的正是此次要召回的车型。她认为，不管是豪华品牌还是普通品牌，产品难免会有出现问题的可能，但如果厂家发现后及时改正，就是负责任的态度。只有当出现问题后，厂家、经销商不承认是产品本身原因，将问题推到车主的头上，这样的扯皮才是降低大家对其认同度的原因。

　　有大众新宝来准车主与记者谈到大众此次召回的情况时表示，不影响他对德系车的偏好，但目前会对DSG变速器存在一定疑虑。

　　资深媒体人胡恒说，一般汽车产品发布召回公告，并不会影响车主对品牌的观感，这是市场通过销售成绩检验过的结论。当然，以上指的是一般情况。如果一款产品经常因为缺陷而出现召回，消费者就要对你的产品生产过程中质量控制存在疑问了。

　　观察： 车主对维权更有信心

　　记者在采访中发现，对本月密集出现的汽车召回行为，特别是一些车型缺陷曝光后问题得以解决，车主多持赞赏的态度，并对维权更有信心。

　　分析师张景添认为，3月密集出现的汽车召回和维权收效现象，让广大车主得到一次维权知识的普及，知道哪些权益受到法律法规保障，并有了更多的维权渠道，如过去多通过媒体、消协，现在还有管理部门收集投诉的网站等。

　　另外，他指出，目前的召回基本都属于车企主动召回。但如果哪家车企态度傲慢最后被管理部门勒令召回，即出现被动召回的情况，肯定会有损品牌形象。因此，今年3月，将给汽车市场的健康发展注入正能量，让“汽车召回”及未来“汽车三包”相关法规实施后更具威慑力，让汽车品牌、生产厂家面对投诉时更加慎重。

　　延伸

　　车内异味投诉多

　　汽车品牌主动发布召回公告，体现其负责任的态度，但也有一些问题尚待解决。如屡遭投诉的车内异味问题。市场分析师张景添认为，目前实施召回的多因汽车产品本身存在缺陷导致安全隐患。车内异味却不容易说得清楚。尽管国家出台了《乘用车内空气质量评价指南》，但这非强制性标准。因此，此类问题，一要看投诉的普遍性，二看生产厂家解决问题的自觉性，另外管理部门的意见，都左右问题解决的方向。