省上加省 购新劲炫四驱车型送五千油卡

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　　新劲炫ASX 2.0L车型采用世界著名赛车三菱EVO的动力系统——4B11型2.0升MIVEC发动机，额定功率达123kW，最大扭矩为197Nm，其动力和扭矩在同级别车型中均领先。基于此动力系统，新劲炫ASX 2.0L油耗低于同级别车型(官方测试百公里综合工况油耗两驱版 7.5L-7.8L，四驱版 8.3L)。从数据上来看，比起在逍客和CR-V上装备的2.0L自然吸气发动机，都占有明显的优势。

　　而实际试驾的表现也没有令人失望。新劲炫2.0L发动机在车上满载四人的情况下，依旧有不错的表现，即使加速到中段也不会觉得力不从心，尤其是动力经过CVT变速器的“过滤”后，输出更加平顺流畅，也很线性。这对于一款主打城市SUV的车型来说，是个可以加分的优点。

　　作为一款来自三菱家族的SUV，新劲炫ASX的能力更在于其通过性能。在试驾的过程中，很多都以山路为主，因此更考验的是其底盘与悬挂。在通过一段段的碎石路段时，感到的是较为平稳的感觉，即便是快速通过，也不会有很大的颠簸感。而在低速急转弯的时候，急转方向盘也可以让车身听话地通过狭窄路段，转向性也是值得一赞的。

　　实际上，尽管是一款定位于家用的SUV，新劲炫ASX还是提供了三种驱动模式，分别是2WD、4WD AUTO(自动4驱)和4WD LOCK(锁定4驱)。一般来说，如果不是特别差的路段或者陷车的话，前面两种模式已经足够了。此外，新劲炫ASX还有一个比较贴心的配置，就是坡道起步辅助系统。当车辆在坡道上时，即使松开制动踏板，也可以让制动力保持约两秒钟的时间。

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