自主逆袭 长安逸动销量猛增

　　中国汽车工业协会最新公布的数据显示，近两个月来自主品牌乘用车市场份额持续上升，成为引人瞩目的焦点。某些自主品牌增速迅猛，以长安逸动为例，上市半年累计销量已突破3万，成为2012年中级车市一匹黑马。业内人士认为，长安逸动的成功突围，主要原因在于安全和配置上的领先，2012年9月，逸动成为国内在售车型中首款获得C-NCAP新五星评价的自主车型，以碰撞结果52.9分的成绩向消费者证明了长安汽车在安全方面的实力，也证明中国车市进入消费的多元时代，人们的购车理念日趋成熟。

　　呕心之作 终获市场认可

　　长安逸动是长安汽车旗下首款全球全时动感中级轿车，7.39-9.49万元的价位区间，动感时尚的外观设计，1.6L黄金排量，安全保障、操控性与节油性样样皆备，使得逸动在同级家轿中颇具竞争力。上市半年多，随着产能的持续释放，销量也持续上涨，目前月销已突破7000台，总销量突破3万台，持续增持势头迅猛。

　　在长安4S店里，记者采访到一位来提车的李姓车主，李先生认为：逸动的外观漂亮，车的高度和车内空间合适，相比同级别车型也更为宽敞。更重要的是，逸动搭载BlueCore高效节能发动机和5速手动变速器及日本爱信原装进口Ss-Ⅱ手自一体变速器，挡位设计很清晰，很适合城市驾驶的特点。4S店工作人员也表示：长安逸动的体型相对常规的紧凑型轿车确实要大出了一圈，流线外观、大空间的设计轻松俘获了不少年轻人的心。

　　ESP护航五星安全获好评

　　时尚的外形、良好的性能、可靠的安全性等，都是逸动获得市场欢迎的原因。2012年9月，逸动成为国内首个获得C-NCAP新五星碰撞评价的车型，用户调查显示，ESP成为选购中重要的决策因素。

　　目前中国市场上十万以下配备ESP的车型乏善可陈，逸动就是其中之一。逸动采用美国天合ESP车身稳定系统，兼容ABS、EBD、TCS等功能。逸动车身采用HEEAB高刚性车体，车辆配备正、副驾驶位气囊，安全带拥有限力功能和预收紧功能，后排的儿童安全座椅固定装置也是全系标配。

　　主打尊贵型先进配置吸引用户

　　长安汽车负责人介绍，逸动的销售量中90%为高配款，目前的销售主力是8万元左右的中高配车型，说明消费者对更高品质的追求，和对自主品牌轿车性价比的认可。自主品牌渐渐脱离了低价低质的历史印象，熟练整合新技术、高配置，媲美合资品质，打响翻身仗。

　　在理性消费观的指导下，合资品牌已不再独具高昂的溢价资格，自主品牌也正在逐渐变得可以被信任。目前逸动的月销量稳定在7000台左右，未来随着产品的不断改进，或许不久就可以成为跻身万辆俱乐部的中级车型，成为长安汽车的又一个标杆之作。