汽车三包出台 病车终可退货了

　　案例

　　A

　　高价买回库存车

　　去年9月份，日照的程先生与青岛一家车辆二级代理商达成购车意向，商定的价格是9.8万元。当时程先生手头并没有足够的钱支付购车全款，就在二级代理商的协助下贷了3年期9万元的商业贷款，他先分两次把3.57万元预付款，支付给了二级代理商。“一开始我也没仔细想，可是后来我越想越不明白，9.8万的车最后我买回来怎么成了12.57万。”程先生告诉记者，他现在手里只有一张9万元发票的复印件，发票原件和3.57万元的收据却被二级代理商收了回去。

　　程先生告诉记者，提车时他只是做了简单的检查就将车开回了家。“我朋友也买了一辆这样的车，但看起来明显要亮一些，发动机的声音比我的小。”程先生说，之后他到日照市区内的一家4S店里检修时，才发现自己购买的车原来是2011年5月份生产的。

　　“发现问题后，我直接去找了二级代理商，可是他让我去找总店。”程先生说，他到青岛总店，给程先生介绍车辆的销售经理却又让他去找二级代理商。就这样，两边都说不是自己的事。他找到工商部门，但是工商部门只能协调，无法帮他把问题解决。

　　B

　　展示“烂”车表达不满

　　2011年11月份，康先生花40多万买了一辆高级轿车。去年9月22日，他在高速公路上驾车时与一辆大货车发生追尾事故，车头都撞烂了，但安全气囊却没有打开，康先生也因此受伤住院两个月。事故发生后，记者看到康先生的轿车前盖已经撞成麻花状，多处零件被撞碎，前挡风玻璃也撞成蜘蛛网状，车身受损严重。

　　“不要说是高级轿车，任何一辆价值超过10万的汽车，在仪表盘被撞碎的情况下，安全气囊都应该打开保护开车人，所以我觉得这车存在缺陷。”车主康先生说，他找到车行，不想车行对此态度冷漠，拖了3个月都没有给他处理问题，他一气之下将车停在车行门口抗议。

　　C

　　9万元买新车全身是病

　　2010年，王先生花9.3万元买回新车，第二天就感觉郁闷，原来新车不仅在前机盖处有一个乒乓球大小的凹痕，车体上还有一处颜色有明显差异。用车不到一个星期，车辆的两个前座椅居然都不能自由移动，前门窗玻璃也吱吱嘎嘎升不到位。“朋友都问我是不是买了辆旧车。”王先生说。

　　王先生开始要求维修、更换，销售商都答应得不错，也维修了刹车系统、天窗等，但车窗玻璃修了几次，一开窗还是吱嘎乱响。王先生将销售商投诉到工商所，工商所了解情况后，给双方作出调解。尽管工商人员看到这辆车也连连摇头，但销售商表示，他们作为厂家在青岛的代表，可以为王先生修车或者向厂家反映，却不能为他退或者更换，原因也很简单，汽车不在商品的“三包”规定内。