全球鹰GC7双白金动力 王牌品质创新革命

　　随着吉利汽车发动机和变速箱技术的日趋成熟，DVVT发动机和DSI 6AT变速箱技术已经在全球鹰GC7上获得成熟应用，而这一集燃油经济性、操控性、平顺性于一身的“双白金动力组合”，不仅是GC7欲在A级车市场表现更进一步祭出的重要法宝，也势必成为其对抗合资品牌的一大利器。

　　相比目前大多自主品牌仍在使用的老旧三菱4G系列发动机+4AT/5AT，GC7所使用的DVVT+6AT堪称目前十万元以下车型中最先进的动力组合，即便是纵观包括合资品牌在内的整个国内车市，GC7这一“双白金动力组合”也可谓十万元以内车型中最具性价比的动力组合。

　　就目前自主品牌汽车在动力总成上的研发能力而言，成功收购澳大利亚著名变速箱公司DSI后，让吉利汽车成为了可以自主研发6AT和双离合自动变速箱首屈一指的车企，而旗下全球鹰GC7也是目前自主品牌中难得一见搭载DVVT发动机+6AT变速箱，这类堪称白金动力组合的车型。

　　据了解，GC7所搭载的采用DVVT可变气门正时系统的1.8L发动机最大功率为98kW，最大扭矩为170N•m，与之匹配的DSI 6速手自一体变速箱的换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，在为GC7的动力性能带来10%提升的同时，也实现了其综合工况下6.5L/百公里的油耗。此外，得益于大量国际先进技术和工艺的应用，这套动力组合在环保、静音等方面都有着格外出色的表现。

　　应该说，GC7此次打出“白金动力组合”这手王牌，也是顺应了国内日趋激烈的市场竞争环境，同时，能够率先推出DVVT+6AT这类看齐国际先机水准的动力组合，也再次显现出了吉利汽车在技术上的独到优势。可以预见，GC7所具备的“双白金动力组合”策略的实施，势必将像吉利汽车在安全领域取得的成就一样，对合资品牌再次形成压力，也将巩固其在国内自主品牌中的市场地位。

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