沃尔沃在安全上的投入是百分之百

　　在以“安全著称”的沃尔沃V60 T5的北京地区上市发布会上，记者采访了沃尔沃汽车中国区副总裁宁述勇。

　　记者：曾经有人质疑沃尔沃汽车过分注重安全，花费巨资和精力不遗余力地坚持安全理念。您认为是否值得?

　　宁述勇：沃尔沃汽车在安全上的投入是百分之一百的，安全是这个企业的DNA，其实体现了对人生命的关注。比如，沃尔沃V40上安装了行人安全气囊，是为了保护车外的行人;最近沃尔沃提出的空气质量体系反响也很大，沃尔沃自20世纪90年代起就专门成立了汽车车内空气质量部门，旨在为其全球车主提供“北欧般纯净”的车内空气。

　　记者：沃尔沃未来几年销售网络规划?

　　宁述勇：沃尔沃汽车目前有109家销售网络，未来5年要增加至250家左右。随着二、三、四线城市的购买力增长，沃尔沃现在也在推进渠道下沉。

　　记者：沃尔沃V60的定位及未来沃尔沃产品规划?

　　宁述勇：从市场细分上来讲，沃尔沃V60属于SAV市场，拥有动感、时尚外形与不亚于高性能豪华轿车运动实力外，在多功能型上也表现突出。无论是安全性或是科技性，沃尔沃汽车更注重“以人为尊”。未来的车型方面，沃尔沃将主打S系列，辅以XC系列以及新开辟的SAV系列。在这几个主要的产品系列上，产品线会越来越长，同时会出现更高端的产品：小型车的特点是驾趣;中端车的特点是动感、运动;高端车是豪华、尊贵。

　　记者：未来五年豪华车格局?

　　宁述勇：在豪华车领域，现在通常分为日系和德系;在未来五年，应该出现北欧豪华、德系、日系三足鼎立的态势。

　　记者：您觉得沃尔沃汽车公司这两年有哪些变化?

　　宁述勇：这几年,除了产品基因还是要坚持北欧的设计理念以及安全、环保、品质第一外，我们的工作节奏越来越快;沃尔沃汽车在外观设计上越来越全球化、时尚化;包括中国在内的新兴国家市场所发出的声音受到越来越多的重视:在营销方面，沃尔沃变得更懂得结合自己的竞争优势因地制宜。从汽车产业国际并购方面，判断一次并购的成败至少要经过五年时间，现在沃尔沃已走过了两年，明年将进入战略反攻、积极进取的阶段，相信大家将会看到沃尔沃汽车的进步。

　　记者：从今年年初开始国内豪华车市场大幅降价。您如何看待国内豪华车价格?

　　宁述勇：从长远来看豪华车的价格是要往下走的，在欧美，豪华车的售价大概是三、四万欧元，中国市场的价格会逐渐和国际接轨，这是一种趋势。