江淮星锐批量订单集中爆发

　　上半年同比增长209%，接连获得数个超百台的大订单。这些数字加上江淮星锐位于合肥的制造基地里从周一到周六加班加点的异常忙碌景象，无疑是对当前处境

　　艰难的商用车市场的最好慰藉。

　　据中国汽车工业协会数据显示，上半年我国商用车市场销售下降超过30%。与之截然相反的是江淮星锐欧系多功能商用车却表现出了强劲的增长势头。截止到今年6月份，江淮星锐就完成了去年全年的销量，上半年销量实现了同比增长209%。进入6月底以来，更出现订单爆棚，接连获得来自房车、物流车等不同细分市场的过百台大单。

　　其中，中欧房车102台订单已在7月交付完毕;苏宁易购的121台星快运订单，以及河南乐语通讯的100台厢货已开始陆续交付;刚刚签下的安徽电信32台流动服务车订单又投入到紧锣密鼓的生产之中。更值得一提的是，随着“大鼻子”校车高烧渐退，市场需求日渐理性，灵活安全的轻型校车开始受到关注，星锐在专业校车市场也迎来突破，目前在湖南等多地均迎来了批量订单。

　　江淮星锐创造的“星锐速度”，已经引发了业界的普遍关注和思考。数据显示，江淮星锐所在的欧系轻客板块，近年来一直都处于高速增长状态，但今年上半年也出现了2%的小幅下滑。显然江淮星锐的佳绩更多来自内在原因。从7月份爆棚的订单来看，这些批量订单分别来自房车、城市物流车、流动服务车几大新兴的细分市场，这与江淮星锐强调“欧系多功能”的理念完全相符。如果说高速公路的兴起是欧系轻客市场发展的第一次机会，江淮星锐的逆市上扬则表明城市发展带来的多元化需求，必将催热众多新兴细分市场。

　　江淮星锐的市场上升通道已经完全打开，后市潜力均被多方看好。其中重要的信号之一便是，今年上半年把持欧系轻客市场多年的外资品牌首次出现了销量下滑。原先被认为难以撼动的市场格局，已出现松动迹象。这着实让许多产品系列更加齐全的竞争对手艳羡不已。随着全新的5系和4系主打产品在3季度和4季度陆续投放市场，预计下半年江淮星锐将对市场格局造成强有力的冲击。