主流旅行版轿车导购 体验旅行车独特魅力

车顶的行李架也恰到好处地发挥着装饰作用，为加长的车顶带来更加丰富的看点。另外，高档车上很流行的“鲨鱼鳍”式天线同样起到了不小的点缀作用，新型的尾灯也与前大灯的整体轮廓惊人的相似。骏捷Wagon尾部造型并没有因为之前三厢和两厢车型所带来的惯性审美而受到影响，浑然天成的尾部设计没有丝毫画蛇添足的痕迹。抛开对于自主品牌的成见，毫无疑问，骏捷Wagon是最漂亮的旅行车之一。

　　让人欣慰的是骏捷Wagon的底盘功力，前双叉臂式/后多连杆独立悬挂为骏捷Wagon提供了优异的动态抓地力，偏硬的悬挂调校更是加大了这一优势。而2790mm的轴距则为骏捷Wagon带来了非常稳定的高速表现，加上敏锐的转向，十足的欧式风格。

　　骏捷Wagon1400L的行李箱空间足足有普通三厢版骏捷的3倍，使用起来也相当实用。不过从内饰细节上，骏捷的小问题体现在装配质量上，松垮的装嵌带来了不少杂音，虽然并不影响使用，却给行驶质感打了折扣。

　　迈腾旅行车

　　生产企业：大众 指导价格：32.48万-37.48万元

　　有三厢版国产迈腾开路，这迈腾旅行车要说能让人耳目一新那绝对是假话。除了车尾造型之外，两车具有几乎一致的外观相似度。虽然新鲜感打了折扣，但细细端详之后，我还是得感慨：这迈腾旅行车浑身上下还真没一处别扭的地方，哪儿都那么好看!抛开车尾与轮毂造型，迈腾旅行车与三厢轿车的唯一差别大概就在于前水箱格栅了，三厢迈腾为了体现豪华感，采用了与辉腾类似的每条格栅由两条细格栅组合而成的复杂设计，而旅行版车型则用回了德国原版的普通格栅，相比之下，虽没那么豪华，却显得更加清爽利落。

　　这一代的迈腾家族，内饰的升级是有目共睹的。在升级了用料，修改了细节，改变了配色后，新迈腾的内饰可以用焕然一新来形容。尤其是在导入了Alcantara反毛皮面料、质感升级的木质和磨砂铝内饰装饰后，新迈腾的车厢氛围已经具备了接近奥迪的水准。配置上也是如此，一键启动式按钮、倒车影像系统与奥迪上的如出一辙，而内侧植绒的各个储物空间以及中控台中部指针式的时钟，也可以看出，新迈腾在细节上已经开始朝更高水准看齐了。加上引入了豪华车爱用的马鞍棕内饰配色，新迈腾玩起了品位奢华的调调。

　　一般状态下，迈腾旅行车后备箱的容积为603升，这一水平已可以秒杀所有的三厢轿车，如果有必要的话，只要翻平后座椅背，行李厢就可以扩充到1731升的惊人水平，甚至与一般的家用MPV相差不远了。

　　宝马5系旅行车

　　生产企业：宝马 指导价格：66.66万元

　　外观方面，宝马5系旅行版采用新5系的家族式前脸，车头造型与普通5系没有差别。犀利的前大灯延续了普通版车型的全新造型，竖直的宝马双肾型进气格栅从某些角度看起来给人前倾的感觉，凸显出这款轿车强大的前冲态势，再加上强劲的外扩式车轮拱罩，令整个牵连充满动感。

　　由于5系旅行版车型采用了特殊的设计，短前悬和长轴距的车身给了我们一种修长优美的感觉。整车的长、宽、高分别达到了4907mm、1860mm、1462mm，轴距也达到了2968mm，在同级车中优势明显，其较长的轴距可以确保后排乘客增加至少13mm的腿部空间。外形上最大的变化还是来自于车身尾部。车尾造型比上一代和谐了许多，基本保持了三厢版的设计元素，尾灯比三厢版更棱角分明。厚重的尾部带给人以安全感，并列式双排气管也为全新宝马5系旅行版增添了几分运动气息。

　　内饰布局方面，5系旅行版车型与5系三厢版基本一样，经典的宝马中控布局。配置方面，这款车的驾驶辅助和信息功能包括泊车辅助系统和盲区摄像头，带有碰撞警告和主动制动动态巡航控制系统功能。此外，其他辅助系统还有变道警告系统、偏航控制系统、可读取限速标志的速度信息系统、抬头显示器、带有行人侦测功能的夜视系统等配置。

　　高尔夫旅行车

　　生产企业：大众 指导价格：23.98万-28.98万元

　　高尔夫旅行版是基于高尔夫6而衍生出的旅行版车型，除了突出旅行风格的行李架以及车尾造型外，在其余位置的造型样式则与高尔夫6保持了一致。高尔夫旅行版的车身尺寸为4534×1786×1504毫米，轴距为2578毫米，相比于高尔夫6而言，在轴距不变的前提下，加长了的335毫米车长尺寸则全来自于后备厢。

高尔夫旅行版共有两款车型，一款为舒适也就是入门级别，另一款是豪华版。外观方面，双氙气大灯、