GC7/GX7联袂“双七引擎”助升全球鹰市场竞争力

　　随着吉利首款SUV全球鹰GX7在北京车展隆重上市，全球鹰品牌由此获得了新的市场领涨支点。与此同时，中级车市场长期以来的旺盛市场需求，也给了GC7大展拳脚的空间。作为全球鹰的两款极具潜力的核心产品，GX7/GC7形成了全球鹰品牌的“双引擎”，势必成为全球鹰提升市场竞争力和品牌影响力的动力之源，它们合力出击也恰恰昭示着全球鹰品牌发力2012的序幕正式拉开。

　　GX7显露SUV时代新贵实力

　　吉利副总裁刘金良在北京车展期间接受采访时信心十足地表示：“中国进入了一个 SUV时代，而GX7在试销阶段就已经达到三千多辆，我们对它的后续销量增长非常有信心。”

　　除了市场需求带来的空前机遇，GX7自身出众的实力同样让我们看到了它的巨大潜力。脱胎于吉利首创的GTSM安全体系下进行研发的GX7，严格遵循E-NCAP五星标准和C-NCAP超五星标准设计制造，不仅拥有坚固的全封闭笼形承载式车身，诸如ABS+EBD、六安全气囊等在安全配备方面较之同级产品也有着明显优势，并提供了同级车中独一无二的膝部气囊和防鞭打座椅。

　　丰富的动力搭配同样是GX7区别于竞争对手的一大优势，除了率先上市的1.8LDVVT发动机与五速手动变速器的动力组合，搭载2.0L和2.4L发动机将在不久之后形成更具竞争力的车型阵容。同时，来自澳大利亚DSI公司提供的6AT手自一体变速器也会出现在GX7的动力组合当中。全系列多达8款车型，其阵容之大、覆盖之广在同级SUV中可谓难觅对手。

　　中级车市场地位陡增GC7前景广阔

　　作为自主品牌中首款搭载6AT变速箱的车型，GC7一经问世便吸引了广大消费者关注，8万元的价格更是一举终结了 6AT车型售价由外资品牌说了算的历史，强势将这一车型拉入平民消费领域。

　　不仅如此，GC7同样拥有一个丰富的产品序列，包含 1.5L和1.8L两个动力选择，全系列提供了多达十款动力和配置组合，最大程度上迎合了不同消费者的购车选择。其中1.8CVVT+6AT这一黄金动力组合，凭借仅为6.2L/100km油耗水平体现出了极高的经济性，而车内的7英寸触摸屏、倒车影像、八向电动调节座椅、GPS导航等豪华数字装备，则向消费者展示了任何一款同级车型都难以企及超高的性价比。

　　到目前为止，全球鹰旗下已有六款车型，车型涵盖 A00、A0、A、SUV等各个级别，而 GC7/GX7无疑是“品质吉利”战略转型以来，在设计、研发、制造，以及核心技术掌握、动力总成研发成果等方面体现得最为淋漓尽致的两款车型。刘金良也曾表示：“GX7和去年年底上市的GC7将成为全球鹰品牌接下来的核心产品，这也标志着全球鹰品牌到了全面发力的时刻。”我们有理由相信，在 2012年中，全球鹰品牌势必将在“双七引擎”的推动下跃升至一个全新高度，同时“活力、突破、精彩”的品牌主张，也将随着这两款车的热销日渐在消费者心中被刻画得更加深刻和鲜明。